※ 引述《TheoEpstein (Boston Red Sox)》之銘言：
: 首先，北捷不等於悠遊卡公司，這是一定要建立的基本觀念。
: 很多護航悠遊卡公司的言論，都是基於北捷=悠遊卡公司這樣的錯誤前提。
: 2. 有人提到官股近四成的中華電信，因為民股第一大是富邦(5.81%)所以被扯後腿
: 但官股四成的悠遊卡公司，民股第一大寫著：「富邦，5%」
: 兩相對比，會覺得中華電信被民營打壓，要靠悠遊卡壟斷討回來是有道理的吧？
: (幹，富邦根本是超越門神的財神爺，哪邊都看得到他們)
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題外話 悠遊卡股東組成
官股(基本上)：40%
台北市政府:12%
台北捷運公司:28%
台北區各大客運業者：28%
欣欣客運:4.7%
大南汽車:2.66%
光華巴士:1.96%
台北客運:4.37%
三重客運:3.07%
首都客運:2.05%
指南客運:0.94%
中興大業:2.07%
新店客運:0.15%
福和客運:0.07%
淡水客運:0.01%
欣和客運:0.04%
大都會客運:3.00%
大有巴士(以老闆娘李清華個人身份持股):2.91%
銀行團：16.85%
台北富邦:5.00%
國泰世華:5.00%
台新國際:3.20%
中國信託:2.25%
怡泰貳創業:1.40%
其他:15.15%
神通電腦:6.40%
三商電腦:2.25%
三門科技:2.25%
中華工程:2.25%
理唯實業:1.20%
高美麗: 0.80%