爬了相關討論串後發現，反對主要針對兩點：
1.徵收方式與徵收範圍以及環境問題
2.擔心航空城的利益會分配不均
有關第一項主要在於這是台灣史上規模最大的土地徵收案，
以及擔心一次徵收那麼多土地，究竟開發是否會用到那麼大面積，
會不會有閒置空地的問題，
再加上劃進航空城計畫中的用地有2000多公頃的農地與當地特有的埤塘，
造成生態與傳統景觀的衝擊不小。
而第二項則是民眾擔心將來航空城完成後，
大部分的利益會被財團拿走，
就像兩岸和平的紅利似乎都是大老闆們感受較深，一般民眾十分無感，
再加上航空城計畫開啟後，財團似乎已經開始圈地，
桃園大園地區一堆房仲，其實已經發生炒地皮的現象。
針對第一項問題小魯上網找了解答，
http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/800241
政府答應用"區段徵收"的方式來避免一次性開發太多土地，也答應若第一期的土地招商沒
達六成不會開發第二期。另外，議定第三跑道內的四口埤塘仍徵收外，其餘十九口暫劃設
為埤塘專用區，不納入區段徵收；面積約四十四公頃的「兩河流域」再度納入。看來是報
紙上說的那些環境的問題梅他們寫得嚴重
至於第二項有關財團的問題，小魯心中沒有解決之道，從法律下手有可能嗎？
不知專業鄉民有何建議？
目前看來很難不被大財團吃豆腐
但理論上來說交通建設是經濟的火車頭
為了怕被吃豆腐就不建設，等於是自己放棄前進的機會。
個人偏向支持航空城，
不曉得各位大大覺得如何？
又，若是上述兩項問題能大致上被解決，大家還會反對航空城嗎?
為反對而反對那種眼中只有藍綠的就不用拿出來講了…