Re: [討論] BRT對胡是好還是壞?

作者: BleedWang   2014-11-09 18:26:15
※ 引述《pp771017 (橫艾釣魚版)》之銘言:
: 我非台中人但前幾天有幸搭乘
: 先說優點,班次算緊湊 車上也算舒適又免費
: 缺點,班次緊湊的也太瞎了,在秋紅谷等了十幾分結果兩輛接著一起來,然後有感覺到br
: t對一般用路人造成困擾可能是太大吧
BRT 目前看起來應該是負分 沒有拉抬到民調
雖然搭乘人很多 目前為止也沒出現啥大事故
但是還有以下幾點缺失
第一 行控中心到目前為止沒就定位 班次不固定
第二 設在道路兩旁 干擾到一般車切換車道
第二點可以靠著行控中心調整紅綠燈號誌來控制
但是因為目前沒有行控中心 所以這個現象依然存在
BRT提前啟動這一把 看起來老胡是賭輸了
或許應該等行控中心就定位之後 再啟動才是正確的
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-11-09 18:27:00
八卦是中市交通局好像跟廠商鬧翻了?行控不好做,只能先求增班
作者: jlz (jlz)   2014-11-09 18:28:00
BRT並沒有提前啟動,而是延後了....
作者: semihumanity (沙漠之狐)   2014-11-09 18:29:00
已經有優先號誌了耶
作者: MadeInChina (中國製造™)   2014-11-09 18:32:00
這段時間看BRT,唯一優點就是BRT車道可以讓救護車快速通過而已 雖然聽說官員的車也會走BRT專用道= =
作者: fred76963 (ㄤ)   2014-11-09 18:43:00
請標哥把不願給設專用道的里長地主處理掉應該能有效處理大部份脫班問題 至於開車族…本來就是要被打壓的對像會幹不意外 只不過他們的票很多
作者: annie91084 (小豬)   2014-11-09 19:04:00
是延後,不是提前啟動...= =
作者: blur13 (認識你自己)   2014-11-09 23:07:00
第二點很多原因 台灣法令限制只能右側開門 車站沒法設在正中間 會沒法下車 還有就是土地徵收的問題 以及目前就是把BRT當過渡的 未來假如有MRT施工 BRT還是可以照常運行

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