其實認真講
基隆市發展有幾個瓶頸
基隆市是省轄市
不論規模 人口 資源
都無法跟鄰近新北市跟臺北市兩個直轄市比
臺北市還是首善 有中央政府資源
像新竹市周邊沒有競爭者
變成竹苗地區核心領頭
嘉義市則是雲嘉地區中心
另外基隆港來講
基隆港三面環山 除非大規模外海填海造新港
不然基隆港腹地非常有限 缺乏再發展的空間
然後基隆港周邊
不論金山萬里 或是瑞芳什麼
都偏向鄉村漁村環境
換句話說 周邊缺乏強大產業鏈支撐
像蘇澳港跟花蓮港
光有港口 後面沒有足夠東西支撐他
(交通 產業...)
所以不容易拉抬帶動區域發展
基隆港周邊市街 是從日本時代基礎發展至今
老市街擁擠 狹小一直是問題
不足以負荷現代交通需要
但大規模都更再造談何容易?
基隆港早年因礦業而興(金 煤)
加上淡水港沒落 方位較靠近日本
又地鄰台北這行政中心
在日本人經營下 成為北台灣最重要港口跟大都市
但現在礦業沒落
原有港口發展飽和
又有台北港興起
以前基隆有句俗諺 說"基隆沒城 吃飽就走"
意思是說
基隆是一個人討生活 但留不住人的地方
現在 基隆也是留不住人
只是原因變了
怎麼改善???
在兩大直轄市旁邊
基隆如果要脫胎換骨 需要大幅度的作為
我過往一貫主張把東北海岸劃入基隆市
長期以來東北海岸本來就是大基隆生活圈
金山萬里瑞芳平溪雙溪貢寮
跟基隆親近度>板橋
現在這些地方仍是基隆地院+地檢署的管轄範圍
我大抵支持
劉道義的著作 台灣新地理 裡面的基本觀點
把東北海岸大基隆圈的資源整合起來
老市區部分
整個街道都需要重整 也需要都市更新
基隆火車站及周邊改造計畫目前在進行中
基隆港來講
以現在情況來說 不容易有很大作為
外海填海造新港的成本太高 不如發展台北港
另外公共資源投注部分
基隆市37萬多人口
國立大學只有海大一間
其他學校就 經國 崇右
而台北市12區都有大學
大安區有5所國立大學(台大 師大 台科大 北科大 國教大)
醫院來說
基隆大醫院就
三總基隆院區(好像只有門診) 長庚基隆院區 衛福部基隆醫院
像我家石牌附近
有臺北榮總 振興 新光 陽明...一堆大醫院
教育 醫療資源上
要做一個程度加大拉高
對於基隆生活品質水平 會有加分
長年在台北沒感覺
到很多地方走 才了解到我們教育醫療嚴重差距失衡...
基隆離台北這麼近 都有這樣問題
其他縣市???
基隆的公共交通要提升也是
增加新式公車+改善台鐵 或是現在一直主張捷運延伸案
然後老市區的停車問題也要處理
基隆市區蠻難停車....
老市區適合走路散步+騎腳踏車的地方
不適合開車
像台62線做起來 就是要把很多車流帶外圍繞開不要進市區
高速公路跟基隆港的聯絡道
也改從二高那邊接
所以中山高隧道(北上中興 南下大業)出來的兩條高架橋都拆了
從火車站走到廟口夜市 大概就5~10分鐘
到田寮河 文化中心 市政府也不用很久
七堵安樂暖暖 目前沒什麼特別想法
暖暖其實就感覺到郊外 跟周邊瑞芳平溪感覺差不多
基隆的民俗 文化 歷史資源很豐富
是基隆很大資本 要做強大行銷整合推廣
從西班牙人當年遺跡
到清代大量砲台建築
(海門天險 大武崙 白米甕 獅球嶺...)
台灣少數清代鐵路古蹟 獅球嶺隧道
日本時代 歷任總督都是從基隆港上岸
台灣光復 第一批接收國軍也從基隆登台
228事件 清鄉部隊從基隆上來
政府遷台 大批軍民從基隆上岸
中美協防時 許多美軍眷屬也是搭船 在基隆登台
基隆港也是台灣最賺錢港口
(基隆港一年關稅佔全台港口近7成)
近年也積極拓展郵輪客運
文化來說
基隆北管享譽盛名
雞籠中元祭聞名全台
老大公廟是台灣唯一 農歷8月1日才關鬼門的廟
奠濟宮外則知名廟口小吃(雖然越來越貴...)
我喜歡豆簽羹 泡泡冰 營養三明治
基隆漁港海鮮也是有名(當然北海岸+東北海岸我覺得都差不多)
正濱 崁仔頂 每當清晨時分都是人聲鼎沸
多少海產貨就在這完全交易
基隆不用拼多厲害的大城市
找到自己特色好好發揮 做出雞籠品牌