※ 引述《arabeske (arabeske)》之銘言：
: 台中歌劇院風光開幕, 最讓我驚訝的是它的造價.
: 因為我記得高捷美麗島站就花了50~60億.
: 想說台中歌劇院造價應該不斐, 結果看到居然才 43.6億!
: 用GOOGLE來確認,看到報導都是寫這個價.
: 過程中, 也順便看到了一段:
: "看遍全球各地劇院的陳勝福，評比日本名建築師伊東豊雄
: 設計的台中國家歌劇院、台北兩廳院及高雄衛武營藝文中心。
: 他說，這三座國家級表演廳的規模以台北兩廳院最龐大；
: 衛武營的造價最高，大約是台中歌劇院造價的兩倍。"
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 高雄果然是幸福城市. 沒那個賺錢本事, 花錢挺行的.
剛剛看到有人在比較台中跟高雄 ..
http://petergoldapples.blogspot.tw/2014/11/12_25.html
節錄一些 ..
"回到12年前的臺中，2002那一年，臺中縣市的歲入是512.55億，高雄縣市的歲入是847.08
億，1.65倍的差距，就是一個省轄市和直轄市的差距。那歲入1.65倍的財政差距、超過半
個世紀的領先，就算中央願意大量砸錢補助臺中，台中縣市大都會恐怕也不是一代人內可
以實現的目標。"
"2002那一年，臺中縣市與高雄縣市已有25萬人口的差距。再對照以往臺灣城鄉差距越來越
大的發展歷程來看，臺中和高雄這25萬人的差距恐怕只會被越拉越開。要說能迎頭趕上、
並駕齊驅...基本上是不太可能。"
"而從國家統計局的歷史資料來看，臺中的確也是得不到太多中央補助。從2002~2013年，
在中央統籌分配款、補助款與協助款的項目上，臺中光是比高雄就整整少了2206.59億的
輔助經費。"
"2200億是什麼概念? 用一般人可以理解的方法來舉例，臺中捷運綠線施工經費是513億，
而臺中國家歌劇院總工程費則是43.6億。也就是說這十多年來，高雄和臺中獲得補助的
2200億差距相當於50座臺中國家歌劇院，或者是4條捷運線，而且這2200億的差距還不包
括中央已經為高雄投入的1400億捷運建設經費。"
正常來說在這些差異下，台中早就被巴到不知到哪裡去了，霸特 ..
"結果卻是讓人意外!! 2002年已經輸高雄1.65倍的臺中，不但沒有因為長期中央補助款的
缺乏而更加落後，居然反而逐漸追上來了! 2013年臺中縣市的歲入差高雄縣市只有1.09
倍了。
如果進一步觀察這歲入的內容，扣除掉中央統籌分配款、補助款和協助款，專看地方
政府的自籌財源，變化就更明顯：
2012年: 臺中自籌款513.98億，高雄499.32億。
2013年: 臺中自籌款599.18億，高雄596.73億。
大臺中的各種稅收、規費、事業收入，竟然已經超過大高雄了! 而且已經連續兩年都如此
。(2012、2013) 這實在讓人驚訝，起步這麼晚，領的中央補助又輸人家一大截，臺中到
底是怎麼追上來的? 稅收的爆發又是怎麼回事? 且把這問題擱著先...."
"讓我們再次回顧看看12年前的臺中，以高雄作為比較基準：
財政：財政經濟輸給高雄1.65倍
人口：人口輸給高雄25萬人
補助：歷年拿的補助比高雄少了2200億(相當於50座國家歌劇院或4條捷運線)
而今天的臺中：
扣除中央補助後，財政收入已超過高雄
實際居住人口於2012年超過高雄
人口老化指數五都最低(而且是極低)
人口遷入率五都最高
人口粗出生率在百萬人口以上縣市中全國第一
五年來經濟增長45%，全國第一。
財政健康度五都最好，負債僅496億；高雄則是2447億。(財政部103年7月底統計)"
這絕對是所有台中人的功勞，
但是，市長在這裏面一定也扮演了重要的腳色 ..
(還是這些是 +ln的功勞，這 .... ??)
希望大家在投票前能多想想台中的未來。