今天跑去台中坐BRT
很擠人就不用說了
跑馬燈也沒好，車站顯示都亂顯
還有出口也很怪，一大一小，不懂這用意
為什麼不一樣寬?
汽車要切到慢車道會跟公車卡到
這很危險
車次還可以，10分鐘以內就一班
買票的機器沒好，大概要等收費後才要用
說真的是個很雞肋的東西
以前中港路一堆公車在跑，車次也很多
胡志強會輸不是沒原因的
我只搭過一次 就去搭原來的公車~ 如果只在中港路移動會比較方便 但機率不是那麼高... 所以公車雖然要等但還是得搭除非BRT把那些系統什麼都搞定 路線增加才會好一點吧
作者: fred76963 (ㄤ) 2014-12-16 19:52:00
比較大的出口我猜是給輪椅過的吧
作者: fred76963 (ㄤ) 2014-12-16 19:58:00
沒高架或地下就是會和私車卡 這點沒救
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-12-16 20:07:00汽車要切到慢車道會跟公車卡到這點在臺北的仁愛路，敦化南北路，新生南路跟中華路也都有...令我意外的是樓主居然不嫌班次太少
班次沒什麼好嫌的吧 這點比公車好但其方面就不是那麼方便 甚至有不少問題要克服
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-12-16 20:09:00好吧！我真的把他當捷運了
BRT沒有專用號誌 然後會阻擋到右切車道 設計上有瑕疵如果設在快車道不曉得如何
作者:
labbat (labbat)
2014-12-16 20:19:00MRT在上面跑而BRT在地上跑 MRT施工那快車道的BRT就完了
作者:
MindWork (.....)
2014-12-16 21:01:00整併公車就是功用之一啊 讓本來跑慢車道的公車減少
捷運也有大出口啊...不就輪椅/胖子/大行李走的嗎= =
作者:
tgyhum (vinc)
2014-12-17 00:52:00以前公車多路超難開的 被公車擋就飽了
作者: semihumanity (沙漠之狐) 2014-12-17 01:49:00
會有人故意搶在BRT前面換車道，害BRT急煞
作者:
bimmers0 (be it)
2014-12-17 06:54:00胡 = (馬2.0)2.0