當選說看完數據再考慮=>選前不是說要拆 自己打自己臉喔?
就職前天說拆=>蓋了又拆 拆了又蓋 當台北市政府$多喔?
基本上無論拆或不拆都有正反兩派意見
柯P得把要拆的原由講出來 用數據來說服市民
不然拆了以後 16年就要啟用怎辦? 再蓋回去 不是又要多花幾千萬?
要是有不同的規劃 公開透明Po出來 不然為打馬郝臉而拆 真的不是市民之福

找不用公車專用道的方法照理來說, 現在的捷運路網已經比起八年前完整了

今天可以罷免了 終於。。。

除非公車路線大改 否則以現在的密度 不用公車專用道就是塞

我猜會大改吧..

未滿一年不能罷免 科科~ 忘啦?

樓上某s台北人？你知道那個公車專用道沒在用嗎

幹 還要等一年。。。崩潰。。。。

所以現在是塞啊.. (因為沒用專用道

不用崩潰了 馬囧跟郝做成這樣都沒崩了 換個柯就崩了?

現在就是塞 拆了還是塞 某些人可能以為拆掉就不會塞了吧XD

宣誓完就直接拆 連等到晚上都等不及

s版主 有數據可以說說看嗎? 我倒覺得拆好像比較順暢

車道數不變 基本上車流容量就那麼大那邊最大的問題就是有一海票公車 然後切來切去 沒有專用道去做分割 基本上就是無解

別說啦 更慘的還要等一年半 唉

我蓋了我不用，是因為我的蓋是要給後人用的。我蓋了你不用，是你不會用，拆了就不對。

現況它就只是個路障 不要再幻想它是公車專用道了

後人沒有繼續蓋完, 前面這段怎麼用..

一海票公車用專用道 應該可以回堵到忠孝橋了

馬狗就急著先蓋 卸任前多個政績 怎知後面沒喬好變成路障XD

所以前面說要分流啊 分個1/3路線或1/2到專用道 交通會改善很多

一個自己人都不想用的路障也能護航 難怪能當政黑板主

就不要讓那邊停那麼多公車不就好了

可惜版大沒出來選市長

柯文哲拆公車道 郝龍斌：任內曾三度想拆郝冰冰說的喔, 叭叭

後來又說要配合捷運二期 後來又說忠孝橋引道拆掉就會啟

話說郝冰冰比尚書大人還更尚書大人阿......科科

原來是繼續沒蓋完才不能用的呀。

忠孝橋引道拆除，為何要拆除？

這個市長八年來在想繼續蓋完同時，又三次想拆了他。

噁心死了 沒學識還在妖言惑眾 科科公車道佔用面積都可以拿來擴充車到了

樓上不要質疑板板喔, 叭叭

樓上別誣賴我 我沒跟板板對話歐w

不可質疑 你的柯神

板板等護航者超威啊~ 能為10年前的設計(2016啟用)找到配合現代規劃的理由~太神啦

柯文哲至少不會八年後再來跟你說其實我一直很想拆了它。

讓柯神拆啊 萬一八年內又要專用道 再蓋就好了嘛 大家說好不

我是不知道板板和其他護航者到底是不是住台北市的啦XD

柯P如果還想動公車路線 現有得公車專用道還是要改/拆不會好多少 科科我看新聞留言還有人說有公車道可以分隔車流

不管啦~反正新蓋的不管長怎樣 不管周圍公車交通怎麼改先拆再蓋就是不對 叭叭

靠~根本智障 完全不知道有其他因素 沒知識又愛秀下限

怎麼不蓋個八十年後要用的呀。

沒錯 某個建築、設施可能80年後會配合其他計畫啟用千萬不能拆啊~~~

八百年後還會變古蹟呢!! 更不能扯了。拆

忠孝西路公車道那鬼東西本來就該拆, 3000萬的路障只能說神經病

還好啦 只是放在那邊沒用超過八年而已

說那大型路障不拆比較好的一定不是台北市人開車經過那裡就知道

有開車或路過的怎麼可能護航的下去啊哈

太厲害了 這樣也在護航路障 不愧是政黑板主

原本不塞的羅斯福蓋了變塞，分流弊大於利。

還在造謠羅斯福路不塞變塞 我天天開車經過啦

台北市網路票選民怨第一名就是這專用道.....

16年要用也是要先拆 地下管線都落後八年了....zzzz

奇文共賞 哈哈這都能護航 呵呵 這水準

為了怕打馬臉不拆更可笑

柯神自己想做什麼 哪需要數據啦

我只想問 幹嘛不啟用

拆:又要蓋回去，下台 不拆:政見跳票，下台 話都你們在說廢物建設被馬郝拖了多少年? 浪費多少社會資源? 醒醒吧

水準真低啊

沒用的東西就是該拆掉，懂?