一般人聽到「破產」可能會很驚恐，認為高鐵破產人民納稅錢蓋的高鐵就會垮了，
以後高鐵就會變成廢鐵停止營運，這是大錯特錯的概念。
以下面幾點淺顯易懂的方式說明。
Q1: 高鐵現在狀況是怎樣？
A1: 高鐵到102年是還有累積虧損535億，但是近三年已經開始獲利，且高鐵獲利
逐年增加，累積的虧損逐年減少，詳見 http://goo.gl/uCwuM0。
Q2: 高鐵到底賺多少？
A2: 以102年來說，EPS是0.21，淨利大約33億元；而到了103年上半年，累積的淨利已
達50.8億元(詳見 http://goo.gl/h7z08n)。也就是說沒意外的話103年淨利可望達
到100億元，比前一年大幅增加，而負債也會來越少。而這淨利還是扣掉償還負債
、利息、折舊等支出，所以當負債都償還完畢後，高鐵未來每年的現金盈餘可望
高達200億元，這是相當可觀的獲利能力。
Q3: 高鐵現在破產後會怎樣？
A3: (1) 政府會評估現在的高鐵的價值購回，由政府接手營運，所以高鐵營運不會中斷。
(2) 現在的高鐵公司拿到這筆錢，必須優先償還銀行債務和利息，最後剩的錢
才是發還給現有的五大股東，這勢必會賠錢，但是這是賠那些五大股東的錢！
(3) 政府接手營運，重新整頓後，可再將高鐵營運特許權轉移給民營業者，
獲利越來越好的高鐵應該可以賣個好價錢，比破產時的收購價高。
Q4: 葉匡時的高鐵財改政策是怎樣呢？
A4: 以高鐵這種大眾交通運輸民生必需品來看，高鐵未來每年穩定的獲利是沒問題的，
也就是說，高鐵未來至少每年獲利是200億，而葉匡時的高鐵財改案居然想要延長
現在五大股東財團的高鐵經營特許權40年，相當於將未來高鐵高達8000億元獲利
分配給這五大股東，然怪會算出年報酬率高達近6%的圖利財團的高鐵財改案。
當然這也顯示高鐵是很賺錢的！
Q5: 高鐵那麼賺錢，那現在怎麼會破產呢？
A5: 因為當初建高鐵時發行特別股籌錢，現在面臨需要贖回特別股533億元，但是高鐵
現在才正要開始賺錢，也就是高鐵獲利不如當初預期，現在能用的錢剩18億還不出
錢，那些財團股東又不願意增資贖回特別股，所以要破產啦，而破產受害最大的是
那些原始股東。但是將來高鐵能賺的錢絕對遠超過這533億。
Q6: 結論是什麼？
A6: (1) 高鐵應該讓他破產由政府接手。
(2) 高鐵未來很快的會很賺錢，並不是爛攤子。
(3) 高鐵是國家重大交通建設，增進人民生活便利，是好東西。
(4) 葉匡時該下台，賤賣國家資產，圖利財團，還說盡力了，無恥！