※ 引述《sassen (二十四橋明月夜)》之銘言：
: ※ 引述《tucson (tucson)》之銘言：
: : 標題: [討論] 遠雄的蓋法到底行不行?
: : 時間: Thu Jan 15 10:36:07 2015
: : 推 setzer: 我很懷疑真正有緊急狀況時 有多少人會乖乖走地下道 而不是 01/15 11:17
: : → setzer: 直接散出癱瘓四周道路 01/15 11:17
: : 推 setzer: 群體恐慌的心態很難以預測很可怕的 你知道嗎? 科科~ 01/15 11:20
: : 推 setzer: 真正緊急 想要求大量人群先下再上 真的是很艱難的工作啊 01/15 11:21
: : 推 setzer: 應該說 地下道散場在平常時候可以用 在緊急狀態時真的能用 01/15 11:25
: : 推 setzer: 嗎? 01/15 11:25
: 版主講到重點了 巨蛋四萬人的容置空間 卻只有一個估計能疏散七千人的逃生出口?
: 真正緊急時誰跟你走地下道 更何況地下道還從80(40公尺商業街14公尺機房辦公室
: 實際走道只有26公尺)縮減至18公尺再縮減至6x2公尺
: 但為什麼還會這樣設計?
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/840616/print
: 上文所述 國館表示，已向行政院爭取經費興建地下停車場，若取得順利，
: 明年可開始規劃設計 2014-12-20
: 清楚了吧地下道本來就不是設計給緊急逃生用的啦
: 還是建議柯p先辦張黨證吧 反正和朱立倫都那麼熟了
: 不然無下限的護航 看多了也會膩的
哈嘍~~ 也些人說發生緊急狀況的時候
緊急出口又不是唯一出口
或是照常理來說平面才是最佳出口
幹!!!阿是沒考慮到平面出口被堵住或是
剛好意外就發生在出口附近嘛
還一直跳......不是為40000人設計的
阿80公尺寬都可能不是這麼順暢了
現在這個啥小26公尺 18公尺 6X2公尺的設計是更好嘛???
護航到什麼時候啊 哭~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
11/29都過好久了捏