BRT很實用是事實
但BRT開始上路，行控中心要兩年後才全部完成，也是事實。
兩年？沒有行控中心的BRT就是公車
你允許公車佔用一條道路兩年？
這種效率若在柯P手上早讓柯P吃一百顆降血壓的藥了~
作者:
longstay (longstay)
2015-01-25 00:07:00老百姓覺得方便就好 柯屁儘管血壓高 關我屁事
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2015-01-25 00:08:00行控中心(土建)完成與有沒有行控是兩回事，府上有專用電腦室嗎？沒電腦室怎麼可以上網？
作者:
okgod (!)
2015-01-25 00:09:00BRT好用阿,除了椅子難坐,站間距離太近,紅綠燈要等很多,外加那個站體根本擋不了太陽,其他的都有在改善了~還有要閃從快車道去慢車道的車子...
作者:
deju (Go Let's go)
2015-01-25 00:13:00站間距離太近 紅綠燈要等很多 這種服務水準不能算BRT好嗎
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2015-01-25 00:17:00所以，要成為合格BRT的平均站距是多少，拿個根據出來吧
作者:
okgod (!)
2015-01-25 00:22:00我是不知道要多少拉,不過停一個站,在停一個紅燈,在停一個站跟快捷公車好像畫不上等號
作者:
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2015-01-25 00:32:00Christina RIT, 舉世公認的世界第一BRT,因為此系統的成功引導全世界跟進，自1974年啟用之後，到2010年才做到全實時行控。照你這種自創的說法，RIT以BRT之名開公車佔用道路，長達36年了？更正typo:Curitiba名古屋 ゆとりーとライン，總長6.5km,設9站
作者:
okgod (!)
2015-01-25 00:37:00其實樓上說得很有趣,雖然是BRT的始祖,但是BRT經過演進,所需
作者:
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2015-01-25 00:38:00臺中BRT藍線，總長17.3km,設21站，這叫站距短？
作者:
okgod (!)
2015-01-25 00:39:00需的應該會更多,因為照你這樣說,中國傳統的足球也被稱為球的始祖,但跟現在的足球差了十萬八千里
作者:
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2015-01-25 00:39:00被打爆就開始改跳演進啦？
作者:
okgod (!)
2015-01-25 00:40:00BRT請算火車站到東別的距離吧,東別到靜宜大學那邊完全沒有站喔那是你說演進的阿= =
作者:
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2015-01-25 00:42:00我哪裡說過演進的啊，除了嘲笑你用演進來硬凹之外？三分鐘內自己打自己臉，佩服
作者:
okgod (!)
2015-01-25 00:43:001974啟用~2010年這就叫做演進不然叫做時空飛逝吧~Y
作者:
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2015-01-25 00:44:00敢問你是哪位交通學者啊？你憑哪點來定義BRT的演進啊？
作者:
okgod (!)
2015-01-25 00:46:00從火車站到東別總共18個站共11公里~
作者:
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2015-01-25 00:47:00怎麼在亂嗆" 沒有行控中心的BRT就是公車"的時候沒提到啥演進的啊？
作者:
okgod (!)
2015-01-25 00:48:00名古屋的BRT不知道有沒有紅綠燈~~
作者:
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2015-01-25 00:51:00要改用這種凹法？可以啊: 白沢渓谷~ 小幡緑地，兩站，500公尺 換你了
作者:
okgod (!)
2015-01-25 00:52:00市區的確是過近阿,外加紅綠燈一堆~坐過市區內的BRT的人都會覺得速度沒有比較快的Y如果你覺得不需要把東別到火車站之間站間距離夠遠,那你開心就好~
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2015-01-25 00:58:00反正拿全世界的例子告訴你你也不理會，躲在井裡放'胡氏BRT就是爛'就好了用 ゆとりーとライン去你管搜一下吧，不到20秒就可以知道名古屋BRT有沒有紅綠燈
作者:
okgod (!)
2015-01-25 01:00:00真的就是爛啊，我騎車到靜宜大學只要30分鍾，搭快捷巴士要40分鐘，那你覺得我要怎麼說它好
作者:
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2015-01-25 01:04:00孩子，你怎樣都不會說它好的，因為顏色不對
作者:
okgod (!)
2015-01-25 01:06:00我是投胡的啊！孩子
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2015-01-25 01:06:00等到左營建工一段4.4km設8站的時候，你一定會幸福的在臺北騎車也可以比捷運快啊，所以北捷爛？不過說到靜宜讓我想起某個參加過青年軍的老政黑....
作者:
okgod (!)
2015-01-25 01:10:00不過我想問你們的事，現在台中的brt 運量不足，速度不夠快，你們要怎麼覺得他的好？除了他是大眾運輸這點之外
作者:
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2015-01-25 01:12:00又來了！運量不足？你定義的？
作者:
okgod (!)
2015-01-25 01:14:00巔峰時刻每台車上面都很多人啊，火車站都要等很久耶
作者:
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2015-01-25 01:14:00聽說臺中BRT的運量已經輕鬆幹掉高捷橘線，要挑戰高捷紅線了。臺中BRT運量不足的話，高捷要不要找塊豆腐撞死？
作者:
okgod (!)
2015-01-25 01:15:00而且車上將有時候坐巨業都比brt快啊你可能不懂我的運量不足，我的運量不足是說明明有這麼多的人想要搭確沒有這麼多的車次理解有問題？
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2015-01-25 01:16:00孩子，那個叫運能不足;以你的基礎知識如此貧弱，我很難解釋這問題其實很容易解決
作者:
okgod (!)
2015-01-25 01:17:00喔！好吧，運能不足，那是有哪裡好呢？
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2015-01-25 01:20:00誰說運能不足是好了？我不是說了這很好解決嗎？
作者:
okgod (!)
2015-01-25 01:20:00怎麼解決呢？那你也覺得一開始設計的brt設計不良嗎？
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2015-01-25 01:22:00去唸書，這是一個好起點，比把頭埋在沙裡整天靠杯有用
作者:
okgod (!)
2015-01-25 01:23:00…
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2015-01-25 01:23:00信不信你找任何一個交通系統來我都能找出設計不良？
作者:
okgod (!)
2015-01-25 01:24:00你贏了，因為你覺得現在台中設計出來的brt是好的：）我會去多唸點書的！又要拿別的來救援了！拍拍手
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2015-01-25 01:26:00那是你說的，這種精神勝利法，你喜歡就好
作者:
okgod (!)
2015-01-25 01:26:00而且我說的時間點還不是重大日子，而是一般日子上下班的時候
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2015-01-25 01:30:00原來上下班期間什麼都比BRT快，你是說那些嗆BRT占用車道導致大塞車的都是造謠囉？好像科屁跟某樓主都這麼說耶
作者:
okgod (!)
2015-01-25 01:31:00我說的是要等很久喔…造成你誤會真不好意思等個四班車都不為過也就是運能不足這個問題
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2015-01-25 01:34:00終於........又找到新梗了，扯了這麼半天終於跳到等很久了
作者:
okgod (!)
2015-01-25 01:35:00我剛剛就說了啊，運能不足啊…很早就說過了忘了說是在火車站～而且你說很好解決，也沒說出個意見來…願聞其詳耶我
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2015-01-25 01:40:00可以解決啊，不過+ln不知道在耍什麼寶，罵半天也沒拿出解決辦法來，啊不是金熬？啊不是很會嗆？至於解決方法，不是告訴你要唸書嗎？只想等著餵答案？
作者:
okgod (!)
2015-01-25 01:43:00好吧！就讓現任市長解決吧！
作者:
lodi (他的風箏)
2015-01-25 02:55:00乾脆請林市長去請老胡回來當交通局長解決好了~
作者:
ottokang (貓貓的大玩偶)
2015-01-25 10:42:00拿騎車比BRT...搞笑嗎？我台北市騎車一堆點也比捷運快那捷運還不拆掉？
一直停紅綠燈也能算BRT? 別再當鍵盤台中人了.沒有號誌控制算什麼BRT,不就只是兩節公車而已台中現在的BRT和公車專用道有何不同？遇到紅綠燈一樣要停啊
作者:
okgod (!)
2015-01-25 11:10:00我說是在全台中最多車的地方騎機車喔！樓上別說了他們會說ㄧ開始的brt也沒有行控中心！
作者: Ryaniii (詮) 2015-01-25 11:20:00
以前顛鋒時段火車站搭公車到靜宜要快兩小時..不否認非顛峰時段公車跟BRT真的差不了多
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2015-01-25 11:30:00感謝婉君自己跑過來自己證明無知不唸書又硬凹;志段味線就有紅綠燈，所以志段味線不是BRT?即使行控中心完全完工，號誌全權控制，也只是相機延遲或提早BRT的綠燈，那麼超過20秒以上的怎麼1?答案是還一樣要停!停紅綠燈的就不是BRT?你老幾啊?輪得到你來定義什麽是BRT?台竹中BRT好不好根本已不是重點了，重點在再次看到孜孜的愚昧與蕃盧，不懂沒關係，不懂又愛亂屁的........孜孜平常的一天
作者:
okgod (!)
2015-01-25 11:38:00我不在意那個耶！我只是覺得現在的台中brt市區速度過慢，外加運能不足，還有站體設備沒有完善，在市區就跟公車的功能差不多！跟快速劃不上等號而已！就人多的時候消耗不了人，人少的時候跟公車一樣快，我說的是現有台中的brt喔！
搭過一次BRT 很棒阿 省我一百多塊計程車錢台中計程車超黑 都不跳表