※ 引述《Fujishima (藤島)》之銘言：
: http://www.ettoday.net/news/20150205/463599.htm
: 松機不遷北市成危城 張景森：忠孝東路以北都是墜機點
: 政治中心／綜合報導
: 復興航空編號B22816台北飛金門班機，在4日上午墜毀基隆河，意外又讓松山機場遷建
問
: 題成為討論焦點。台北市長柯文哲競選幕僚張景森當天就在臉書連PO兩篇文章，呼籲松
機
: 應該早點遷移，否則一旦發生墜機，忠孝東路以北都是墜落地點，人命傷亡可能十分慘
重
: 。
: 曾經在扁市府時代擔任過都發局長的張景森首先談到，民進黨歷屆市長候選人都主張遷
移
: 松山機場，除了它妨礙都市發展外，另一個原因就是它是一個「不安全的機場」，萬一
發
: 生墜機，連帶台北市也成為一個不安全的城市，「因為忠孝東路以北都有可能變成墜機
地
: 點」。
: 緊接著分析松機本身的限制條件，張景森(上圖／東森新聞資料畫面)指出，它位於台北
盆
: 地三面環山，唯一近封閉式之非開闊地形，其供航空使用常受侷限，在確保飛安方面極
不
: 易施展，助導航設施無法依實際需要架設，致航機起降的天氣標準無法更為降低。
: 除了先天條件不良，張景森也提到松機面積僅213公頃無擴建空間，只有一條長約2605
公
: 尺的跑道，無法提供大型航機商業營運使用，其他還有客運航廈、空橋、停機位、貨運
倉
: 儲設施等客貨運設施不足，以及航機維修設施(棚廠)不夠，擴建空間難覓，再加上緊鄰
台
: 北都會區，無法全天24小時營運，總營運量受限，而且附近有部分公共設施超高，也不
符
: 合國際標準規範。
: 張景森認為，因應旅客量持續成長的趨勢，需要立即規劃擴建，但在缺乏擴建空間的情
況
: 下，「遷移」是唯一可採行的方法，在桃園機場將因航空城發展計畫，擴增700多公頃
土
: 地之餘，不妨把松機勤務轉移至桃機，將國內、國際航線整合在同一機場營運，相信對
航
: 空城的發展，也有正面加分效果。
: ==
: 講得好像很期待每天都有飛機掉下來似的
: 但是a扁當台北市長還有執政時期
: 怎麼不見你主子有廢掉或遷移松山機場的動作?
看來風向民氣已經定了。
各民調都贊成遷松山機場。
學柯p
不要跟風向民意作對。
就算人民的判斷不見得是對的。
但是要照做。
馬毛團隊不要再堅持了。
起碼把人找來開會。
人民才覺得你有在做事。
成立一個松山機場遷移委員會。
慢慢處理它。