整篇神邏輯
※ 引述《salonliu (沙龍)》之銘言：
: 只能說
: 開始收費後，YouBike租用量最起碼減少5成
: 有很多人都是為了貪小便宜
Ubike某種程度上 也造成交通亂象
即使在台北市 仗著腳踏車不遵守規則也一堆
更有問題的 是很多人為了貪小便宜
騎了半小時 又還車 再繼續租下一台...
這種根本造成浪費 實際消耗 磨損也無法反應到實際經濟效益
補貼 應該有個限度 達到目標應該就要回歸基本使用者付費層面
而不是甚麼都無線上綱
: 真正要花自己荷包的錢
: 那還不如改搭捷運
跳針? 捷運和騎腳踏車的路線 幾乎沒有重疊
更正確的說 Ubike某種程度尚就是搭配捷運 延伸捷運的路網
以捷運為骨幹 搭配公車和腳踏車
增加大眾運輸量 減少私有車
: 這則新聞最有趣的點並非在YouBike收費
: 而是YouBike收費後，鄉民們一片叫好
: 期待柯P再來做機車停車也要收費喔！
很多地方早就有收了
: 機車跟汽車應該一視同仁
: 同樣的
: 政府調漲什麼價錢，例如電價...等
: 明明合理之事
這根本不合理 你沒繳電價嗎?
如果說本來不用付電價 現在要付電價在哀哀叫 那當然不合理
問題是 台電本身就是肥貓機構
一堆等死等退休爽領到死的一堆
盈餘也有 上繳國庫也有
然後給你漲電費?
美其名穩定 需要公有
卻又不敢開放 私人電廠
這才是問題
: 卻被說成搶錢之類
: 噓聲一遍
: 果然人對了，什麼都對了
你大概也只有這種邏輯吧
也許人廢了 甚麼邏輯 也是廢了