[新聞] 國光客運台北西站bye! 柯新計畫命拆遷

作者: TheoEpstein (Cubs)   2015-03-18 16:31:07
http://news.tvbs.com.tw/entry/569538
國光客運台北西站bye! 柯新計畫命拆遷
因為年底機場捷運就要通車,台北市長柯文哲上任後,也推出西區門戶計畫,只是要
重整門面許多建設勢必要跟著變動,像是位在台北車站旁邊的國光客運台北西站,最
快年底要走入歷史,未來這片土地將變成一個廣場和公車彎道,方便搭捷運的民眾出
站搭公車,只不過這要讓搬遷的國光客運很抗拒,因為過去培養出的客源將大受影響
,而且5年前,國光客運才重新翻修台北西站。
TVBS記者邱婉柔:「位在台北車站旁邊的國光客運台北西站,因為台北市長柯文哲的
西區門戶計畫,年底就要走入歷史。」
只是空下來的地,負責該計畫的副市長林欽榮,一談起計畫,滔滔不絕。
台北市副市長林欽榮vs.記者:「變成以後的這個機場捷運,乘客拎著行李,如果需
要的話,可以直接走廣場(搭車),比較方便?對啊!比較方便。」
負責該計畫的副市長林欽榮,一談起計畫,滔滔不絕,要配合年底機場捷運通車,國
光客運台北西站只能還地給市府,預計2016農曆春節後拆遷,夏天以新面貌登場,只
不過要搬家這事,國光客運很抗拒。
國光客運員工:「你這邊所有客人要往哪邊放,對不對,它這邊有區域的啊!這那邊
的搭那邊,這這邊的、上班的搭這邊。」
但國光客運似乎就盼還能有轉圜空間,拆遷訊息超保密,因為在A棟商家完全不知情。
國光客運轉運站飲料店店員:「我剛剛也是第一次聽說,從來沒有聽過這個訊息。」
國光客運轉運站三明治店店員:「所以如果這邊關掉,我們業績也是大問題。」
商家反應很直接,因為就是看準客運轉運站帶來的人潮,知名三明治店、還有包子店
或肉乾店,才紛紛進駐到翻修後的台北西站,這些店家以前可都看不見。
民眾:「我覺得(翻修後)很好,跟以前差好多,我本身對台北不太熟,習慣就是在台
北車站上下車。」
以後要到哪搭國光客運,老乘客們的焦慮寫在臉上,不過市府計畫勢在必行,目前
也編列約5000萬預算,給國光客運當補償,畢竟土地所有權的人是北市府,國光客運
再不願,也只能乖乖從命。
====
這也是最近的新聞,今天udn也有:
http://udn.com/news/story/7266/772174
台北西站掰掰 明年改建公車彎
心得:
拿掉西站一定超不方便,這是逼人民下次要投連勝文一票。
台北人請拿出你們的決心與勇氣,抵制不公不義的政府。
作者: YYOO (回游魚のキャパシティ)   2015-03-18 16:32:00
反串有啊 去高雄每年12次吧我不敢講耶 講了會有人不開心
作者: deann (古美門上身)   2015-03-18 16:34:00
光是基隆搭國光的人 產生的柯P效應 就會讓林市長GG了
作者: YYOO (回游魚のキャパシティ)   2015-03-18 16:35:00
昨天講了就很多人不開心了 我看我還是閉嘴好
作者: pan46 (pan)   2015-03-18 16:37:00
倒數第二句...
作者: ben108472 (ben108472)   2015-03-18 16:38:00
T董應該不是一位會反串的人
作者: saionepiece (台北李志高)   2015-03-18 16:40:00
請問西站是京站樓上那轉運站嗎?
作者: hagousla (會痛的)   2015-03-18 16:40:00
換車子捨就好啦~ 少了台北西站有差很多?不是~ 台北西站是自己獨立的~
作者: silver40   2015-03-18 16:41:00
yyoo大 我看的很開心阿 照這樣分析下去一年後阿文可以入主台北市府^^
作者: l98 (尋找屬於我的星星)   2015-03-18 16:41:00
所以拆了之後,國光客運通通都要擠京站了??
作者: hagousla (會痛的)   2015-03-18 16:42:00
可能京站太小了吧~ 不然把國光整合到京站裡去就好了
作者: ysfang623 (芋頭(BOY))   2015-03-18 16:42:00
說真的 台北車站的國光如果轉去南港下車 那時間會多
作者: ben108472 (ben108472)   2015-03-18 16:42:00
勝文入主不分區的結果導致他順位以後的候選人全部落選
作者: gps0110 (堅強善變的人們)   2015-03-18 16:42:00
所以以後國光要去哪裡搭西站在新光三越更過去那邊
作者: saionepiece (台北李志高)   2015-03-18 16:43:00
我以為那邊倒了......原來還有在用喔
作者: ysfang623 (芋頭(BOY))   2015-03-18 16:43:00
京站裡面也有國光 但出入車量應該已經滿了 蠻塞的
作者: YYOO (回游魚のキャパシティ)   2015-03-18 16:43:00
重慶北路和忠孝西路口 上橋前
作者: saionepiece (台北李志高)   2015-03-18 16:44:00
我當兵在高雄 都去京站 去宜蘭衝浪也都京站 不是都臺北車站嗎?
作者: Killercat (殺人貓™)   2015-03-18 16:44:00
老實講我覺得這個要看規劃,還ok我在公車版有稍微提過我的看法,不過他完整規劃都
作者: gps0110 (堅強善變的人們)   2015-03-18 16:45:00
南港???那不是很遠嗎?倒...
作者: Killercat (殺人貓™)   2015-03-18 16:45:00
還沒有出來就急吼吼說要幹要幹,這令人有點搖頭
作者: hagousla (會痛的)   2015-03-18 16:45:00
看路線吧~ 如果一樣是從建國高架下來,影響可能沒想像大
作者: YYOO (回游魚のキャパシティ)   2015-03-18 16:46:00
京站的問題不是出入站方式嗎?
作者: Killercat (殺人貓™)   2015-03-18 16:46:00
但是以流量來講 gap不在京站裡面 在京站外面
作者: l98 (尋找屬於我的星星)   2015-03-18 16:47:00
下車地點改的話,應該就會影響滿大的了! 搭車到還好一點。
作者: Killercat (殺人貓™)   2015-03-18 16:47:00
那塊有部分會弄個大型公車彎(相當於一個大型公車分流站台),如果把下客丟在公車彎,那轉乘市公車會很方便
作者: pauljet (噴射機)   2015-03-18 16:48:00
法西斯科就是真理正義道路 每一句話都是真理正義道理
作者: Killercat (殺人貓™)   2015-03-18 16:48:00
T董也看到啦 gap是在外面,不是在裡面唯一的問題是這東西做得太過於急吼吼 根本沒有溝通過不不,京站裡面車流是ok的 他卡的是兩個出入口
作者: ysfang623 (芋頭(BOY))   2015-03-18 16:49:00
京站的問題要解決 就是再開一個口直接高架接承德路內
作者: Killercat (殺人貓™)   2015-03-18 16:49:00
那個可以從外面修改,不用動到京站
作者: pppeeeppp (pep)   2015-03-18 16:50:00
AVBS最愛報柯P...
作者: basta (basta)   2015-03-18 16:50:00
京站也是日勝生蓋的啊,轉運站變百貨公司跟住宅,趕快查弊
作者: Killercat (殺人貓™)   2015-03-18 16:51:00
其實我覺得ok啦 京站要改善也是可能的
作者: ysfang623 (芋頭(BOY))   2015-03-18 16:51:00
我覺得卡在承德路那個口的紅綠燈造成這個瓶頸
作者: basta (basta)   2015-03-18 16:53:00
承德路上的蜈蚣大軍進出巢穴的場面非常壯觀啊
作者: Killercat (殺人貓™)   2015-03-18 16:53:00
公共運輸的必要之惡啊...但是這種蠻幹法 真的很不好 :(
作者: akway (生活就是要快樂)   2015-03-18 16:55:00
回程時把人放到承德路 不用把車開進京站
作者: dotZu (良牙)   2015-03-18 16:55:00
嚴格說起來是郝市府的規劃,而不是柯市長的規劃。
作者: t77133562003 (我是一隻山羊)   2015-03-18 16:56:00
我在西站撘好幾年了 說一句實在話 東西站根本不應該有
作者: dotZu (良牙)   2015-03-18 16:56:00
民國一百年時預計 2014 年底拆除完畢,只是後來不了了之
作者: t77133562003 (我是一隻山羊)   2015-03-18 16:57:00
交九 雙子星 爛帳 無解
作者: dotZu (良牙)   2015-03-18 16:57:00
基本上西站應該是完全不存在的,預定全搬進交九(現京站)五年前翻修西站那又怎樣?四年年就預計要把它拆掉了。
作者: sd810305   2015-03-18 16:58:00
京站真的很小..上次回新竹搭豪泰,一路從門口排到大廳
作者: dotZu (良牙)   2015-03-18 17:00:00
而且當初 D1 國道客運總站(臨時)也是新蓋的啊,也拆啦
作者: sd810305   2015-03-18 17:00:00
排隊時還要問前面的是不是搭這般車,以免排錯..
作者: pppeeeppp (pep)   2015-03-18 17:09:00
AVBS很喜歡導風向和放冷箭...對柯市府不太友善
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2015-03-18 17:10:00
唉,明明臺北到臺中最快的國道客運是國光
作者: ysfang623 (芋頭(BOY))   2015-03-18 17:14:00
京站最長看到排隊人潮 但月台都沒車 卡在下面其實最好的轉運方法應該是下交流道就下車 用MRT接駁吧
作者: deann (古美門上身)   2015-03-18 17:16:00
那這樣交流道會塞爆
作者: basta (basta)   2015-03-18 17:17:00
理論上轉運站本來就不該設在市中心,大量的流量進入市區
作者: akway (生活就是要快樂)   2015-03-18 17:19:00
轉運站分散到板橋圓山市政府南港大坪林 是一直在做的...但要改變民眾習慣 不要一直擠台北車站 還有很長一段路要走
作者: t77133562003 (我是一隻山羊)   2015-03-18 17:21:00
再來還有雙子星的機捷 歡樂無線
作者: bboring (做不完的報告)   2015-03-18 17:29:00
轉運站本來就要在市區,不方便哪叫轉運??大阪也是有分難波跟梅田,台北第二轉運站應該在松山,可接台鐵,離南港高鐵也近
作者: basta (basta)   2015-03-18 17:34:00
有捷運轉乘,轉運站沒有必要一定要在"市中心"吧
作者: pppeeeppp (pep)   2015-03-18 17:34:00
應該分多點,但都要是交通匯聚之處
作者: bboring (做不完的報告)   2015-03-18 17:40:00
板橋的條件其實非常好,還有很多成長空間
作者: Killercat (殺人貓™)   2015-03-18 17:46:00
新板特區還有一堆空地能用 這是他的優勢但是板橋住商運混合情況太嚴重 對往後發展是隱憂
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2015-03-18 17:48:00
新板問題就太小,如果是現在新板的三倍大就好了
作者: Killercat (殺人貓™)   2015-03-18 17:51:00
以混合開發區來講 新板不小了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2015-03-18 18:10:00
七期,水湳,信義計畫區,塭子圳,新莊副都心:...
作者: Killercat (殺人貓™)   2015-03-18 18:13:00
新板比水湳大吧 我就住水湳啊....當然跟七期不能比就是
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2015-03-18 18:24:00
水湳經貿園區根本就新板的五倍大了吧!
作者: MATTANDLOLI (matt)   2015-03-18 18:24:00
京站外圍有擠到哪去嗎?我幾乎每個週末都坐客運到京站來回,平時根本不怎麼擠啊。最擠的一次是跨年,當天晚上在那個左轉路口卡了快半小時。不過當天台北市區本來就超塞才會如此。我週末搭都覺得進站蠻快的,到底一堆人說京站擠是擠在哪?平日車流比週末多很多嗎?唯一幹點就是走到捷運站有一小段距離吧
作者: chun3581 (此心安處是吾鄉)   2015-03-18 19:34:00
樓上確定加上國光車次,京站能負荷??現在能不代表以後能
作者: panzerleader (卡廷1940)   2015-03-18 19:54:00
作者: joh (30分滅一國的匈奴)   2015-03-18 20:52:00
西站拿掉比較好....T董你不覺得該拿嗎?(以地理來看)
作者: whitefox (八十萬定存宅男)   2015-03-19 13:01:00
南部的改在林口轉車啦,前幾天有說有增加林口的公車班次

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com