再認真回一下這一段
: 鄉長就是沒專業又愛嗆
: +=講原子彈、提衛生局是好笑了點
: 但是誰說不可能會有人攜帶放射性物質上捷運？
下面原能會法規就擺在那裏,沒人會白癡冒著被偷的風險去捷運
(被偷一定要回被國際原子能那邊,台灣就有一年沒作好通報被聯合國逮到記點)
: 誰說不可能有恐怖分子選在台北交易？
我要是T,我不會白X選擇台北這種地方進行
: 之前柯p在講說要演習飛機撞大樓大家當笑話看
: 911發生之前也沒人想過有人敢在美帝老家鬧事
: 結果？
拿美帝上空來比喻前,請先看看美帝打多少場仗
台灣? 我要是IS,我無聊去找台灣撞幾架飛機幹嘛? 都馬要挑對金融
影響最大的區域去打去作出恐慌
: 核災在法令中央歸原能會管，可是地方根本沒有對口機關
: 所以就是衛生環保消防三選一，各縣市就看首長怎麼決定
: 郝會講說不可能有輻射災害可能才是沒sence
: 上一個沒sence的造成東京地鐵沙林毒氣事件
: 壞冰龍只是運氣好而已
來來來,又剛好有一個LOL來被直升機第二招帶走的人給我賺經驗了
http://www.npf.org.tw/post/3/14200
一、真實世界的核災長什麼樣子？
首先我們要先釐清：反核人士口中的核災，是怎麼樣的核災？長久以來，反核人士總把核
災描述成核電廠周圍變成一座死城，空氣中充滿了輻射落塵的恐怖世界，這大概是受到科
幻電影誤導而產生的印象。
真實世界中，人類歷史上最嚴重的核災是什麼呢？答案是1945年發生在日本的廣島和長崎
原子彈爆炸。廣島約有90,000－166,000人因核爆而死亡，長崎則有60,000–80,000人死
亡。當然，我們都知道現在的廣島和長崎都不是死城，而是非常繁榮的都市。
若只論核電廠造成的核子事故，則有三次大規模的核災：1979年的美國三哩島事件、1986
年的蘇聯車諾比事件、以及2011年的日本福島事件。這三起人類史上最嚴重的核電廠事故
，造成的傷亡甚至遠遠不及工安或消防意外。
三哩島事件是運轉員的操作失誤，導致#2機組的反應爐發生爐心融毀的現象。但圍阻體發
揮了良好的防護功效，只造成少量放射性物質外洩，周圍居民所受到的輻射相當於進行了
一次胸部X光照射的輻射劑量，死傷0人。而#1機組在核災後持續運轉，並獲准延役20年，
預計2034年退役。
車諾比事件則是當時的#4機組違法關閉安全系統進行危險實驗，且蘇聯式的RBMK反應爐採
取正反應度係數的設計，先天有失控的風險。這對於西方國家使用的輕水式反應爐來說，
是物理上不可能發生的情況。最關鍵的一點，則是車諾比核電廠根本沒有圍阻體，故造成
大量的輻射外洩。即使如此，確定因為車諾比核災輻射而死的人，只有56人。包括47名救
災人員，9名罹患甲狀腺癌的兒童。其餘#1、#2、#3機組在核災後也持續運轉，最後一座
機組到2000年才退役。
再來
http://erss.aec.gov.tw/law/NewsContent.aspx?id=124
訂定境外核災處理作業要點
主管機關： 核能技術處
發文機關： 核能技術處
發文日期： 103.05.21
發文字號： 會技字第1030008776號 函
異動性質： 訂定
生效日期： 103.05.21
主 旨： 訂定境外核災處理作業要點
法規名稱： 境外核災處理作業要點
法規內文：
一、目的
當境外發生核子事故或核彈爆炸事故時，為提供國內相關機關啟動境
外核災應變之作業程序及任務分工，採取有效應變措施以確保國人健
康與安全，特訂定本要點。
二、適用時機
境外發生核子事故或核彈爆炸事故致放射性物質外釋，經行政院原子
能委員會（以下簡稱原能會）研判對我國有影響或有影響之虞時。
三、作業程序
（一）二級開設
1、 開設時機：事故國或大陸地區發生國際核能事件第五級事故或核
彈爆炸事故，或事故國或大陸地區通報放射性物質有限外釋，經
原能會研判有開設必要者。
2、 參與機關（單位、團體）：由原能會通知行政院災害防救辦公室
（以下簡稱災防辦）、外交部、經濟部、行政院海岸巡防署（以
下簡稱海巡署）、國防部、行政院大陸委員會（以下簡稱陸委會
）、交通部（中央氣象局）等機關，成立「ⅩⅩ（國家或地區
及核能電廠或核彈爆炸地區名稱）核子事故或核彈爆炸事故跨部
會二級因應小組（以下簡稱本小組）」，處理各項緊急應變事宜
，並視災情狀況，經報請召集人同意後，通知其他機關（單位、
團體）派員參與。
3、 直轄市、縣（市）政府：由原能會通知事故可能影響地區之直轄
市、縣（市）政府災害應變因應小組集結待命。
(二) 一級開設
1、 開設時機：事故國或大陸地區發生國際核能事件第六級（含）以
上事故或核彈爆炸事故，或事故國或大陸地區通報放射性物質明
顯外釋，經原能會研判有開設必要者。
2、 參與機關（單位、團體）：由原能會陳報行政院並通知二級參與
機關及內政部、財政部、教育部、衛生福利部（以下簡稱衛福部
）、行政院環境保護署（以下簡稱環保署）、行政院農業委員會
（以下簡稱農委會）、科技部、僑務委員會（以下簡稱僑委會）
等機關成立「ⅩⅩ（國家或地區及核能電廠或核彈爆炸地區名稱
）核子事故或核彈爆炸事故跨部會一級因應小組（以下簡稱本小
組）」，並視災情狀況，經報請召集人同意後，通知其他機關（
單位、團體）派員參與。
3、 直轄市、縣（市）政府：由原能會通知事故影響地區之直轄市
、縣（市）政府成立災害應變因應小組，處理各項緊急應變事宜
。
（三）二級開設時，本小組置召集人一人，由原能會主任委員擔任，綜理
國內各項因應措施，副召集人一人或二人，由召集人指定之，襄助
召集人處理各項因應措施事宜。本小組發言人，由召集人或召集人
指定人員擔任。
一級開設時，小組召集人由行政院指定之，副召集人及發言人比照
前述規定辦理。
（四）各參與單位、機關應指派辦理災害防救業務，熟稔救災資源分配、
調度，與獲充分授權之簡任十二職等以上職務之專責人員參與本小
組運作，統籌各該機關相關因應措施及協調事宜，並另派幕僚人員
參與執行各項應變事宜。
（五）本小組任務如下：
1、境外部份
（1） 嚴密監控境外事故發展及影響。（原能會、外交部、經濟部、
海巡署、國防部、陸委會、交通部等）
（2） 旅居事故地區國人安全協助。（外交部、交通部、內政部、陸
委會、僑委會、原能會、教育部等）
（3） 蒐集國際間對於事故災變之因應措施，以供調整我國相關因應
措施及任務分工之參考。（外交部、陸委會、原能會等）
2、邊境部分
（1） 事故地區入境旅客及寵物之檢測。（原能會、交通部、國防部
、 農委會等）
（2） 事故地區進口貨物（食品、農產、水產食品等）之管制。（衛
福部、農委會、原能會、交通部、財政部、經濟部等）
（3） 我國漁船作業海域之監控及漁獲之檢測。（農委會、原能會、
海巡署、科技部等）
（4） 運輸機具、進口貨櫃（物）之外部輻射偵檢及除污。（交通部
、財政部、國防部、原能會等）
3、境內部分
（1） 輻射偵測網及資訊判讀。（原能會、海巡署、國防部等）
（2） 新聞媒體處理。（原能會及各相關機關）
（3） 民眾防護行動之執行。（原能會及地方政府）
（4） 國內核能電廠安全檢查。（原能會、經濟部等）
（5） 蒐集國內因境外核災致輻射污染而遭受之損失資料，以供日後
研議跨國求償之用。（原能會及各相關機關）
http://erss.aec.gov.tw/law/LawContent.aspx?id=FL011948
法規名稱： 放射性物質安全運送規則
公發布日： 民國 60 年 12 月 15 日
修正日期： 民國 96 年 12 月 31 日