自由開講》雙橡園「國旗」升空帶來的領空主權危機
2015-03-25 10:27
◎基進側翼
今年元月8日，國民黨駐美代表處上演「雙橡園升旗事件」，此舉引發美府高度關注，國務
院發言人也迅速公開譴責國民黨違反「一中原則」。五天後，中國為了報復「雙橡園升旗
事件」，於13日片面宣布新增M503、W121、W122、W123四條航線。
中國新增「M503等四條航線」目的是對美、日、菲、越等西太平洋防線的同盟作領土擴張
宣誓，特別是對有尖閣諸島爭端的「美日同盟」，中國抓準「媒體時機點」，在「雙橡園
升旗」事件的漣漪中，爭取國際曝光度，讓中國領空權直逼軍事禁航區，向美日同盟宣誓
其制空範圍。而國民黨卻還像個奴才一樣，在空難善後中，請中國加入調查、陸委會三天
兩頭對國際宣布「一國兩區」真正是敗其「家產」的奴材。「中華民國」，不是台灣人的
國家、不是國民國家，無論體制上、組織上、正正都是國民黨的家產。
馬政府暗中進行第三次國共合作
這四條航線緊貼「戴維斯線」（Davis Line） ───俗稱海峽中線，1955年美軍太平洋
司令軍官Benjamin O. Davis Jr 依1954年所簽訂「中美共同防禦條約」
（Sino-American Mutual Defense Treaty）第六、七條有關共同防衛的「領域」、「領土
」之具體範圍而劃定───該中線原本是是雙方船隻與飛機禁止踰越的界線，不過2008年
12月，馬府開放台北─上海直飛後，「中線」已經連形式上的意義都遭拆除。
國民黨再執政後，馬府高舉傾中大旗，海峽中線的防衛意義在中華主義的大旗與模糊外交
的荒蹄下崩解，連同「台灣關係法」存在的必要性，也遭ECFA、中台間種種貿易協定、自
經區、和平協議…等區域自由貿易與經濟論述的反制。對此現象，前美國國務院情報研究
局中國研究中心主任John Tkacik, Jr （譚慎格）一度表示：「2010年，中國對日本展開
騷動，與印度關係也轉趨緊張…歐巴馬政府宣布轉向亞洲…也就是亞太戰略再平衡…但馬
政府在國防戰略上配合中國，形成外界有第三次國共合作的印象。」
John Tkacik的觀察如果正確，那中國到底在猴急甚麼？只要國民黨還掌握鉅額的不義「黨
產」，它就能一直控制台灣的「股份」，而國民黨黨產藏匿處就是自90年代以來分散在中
國的各種事業投資。即便中國已經完全掌握了國民黨，但中國尚無法完全馴服的是在台灣
尚有半數支持「台灣獨立」的台灣人，此外中國無從讓美、日都退出西太平洋邊緣，從而
直接強佔台灣。因此，中國需要國民黨這個丑角繼續當買辦，一邊假扮台灣民眾，代表台
灣民意；一邊對國際釋放模糊「一國兩區」論，持續削弱台灣的主體性。
「一中」外交成了「一國」內政
如此說來，「一國兩區」豈不是已大獲全勝？剛好相反，因為「一國」並非ROC，這是國際
上所承認的事實，1960年代起，蔣政權的中國代表性早就因中、蘇關係的惡化，與歐美經
濟體系的重整而發生重大鬆動。因此，此「一國」正是國際認可的「中國」。
回顧國民黨在2008年以來的模糊外交與「主權自宮」政策，最後只能在馬的第二次連任中
被迫發表「一國兩區」、「兩岸非國際關係」等一連串「主權取消」的宣言。儘管就邏輯
上，民眾無法理解：「一個國家領導人怎可能會對行使統治權的領域取消主權？」這當然
是荒唐而無法理解，然而國民黨至今所作的一切都是在「取消主權藩籬」。
陸委會更以「一國兩區」回應日前柯文哲市長的「兩國一制」論，此「一國兩區」果真實
現在即，更加深「一國兩區」的法制化程度。國民黨毋需在意去年地方選舉的成果，因為
使這個政權能持續下去的，不是一兩次選舉席位得失，而是已成為台灣政治社會的「主導
性意識形態」，具體來說，就是塑造ROC合法性的記憶。而使這股意識形態發揮主導性的，
無疑是深入台灣社會各層面，龐大的「不義黨產」。
「中國」國民黨作為「中國」併吞台灣的打手
國民黨殖民統治下的台灣群島，中國如要完全法理性地佔有，需要國民黨的持續推動，以
免國際反彈，特別是美、日的反彈。中國深知，只要利用國民黨，就能運用國民黨代表「
台灣民意」，既然國民黨長期以來都在替中國推動「我是中國人」、「一國兩區」、「一
個中國」等，完全是替具有國際法地位的中國在國際上宣傳，台灣屬中國的一部分，那麼
中國當然樂得留著國民黨這個狗奴才，繼續當推動台灣成為中國一部分的「假民意」推手
。
事實上，「雙橡園升旗」事件是國民黨一貫的兩手策略，其初衷只是在安撫台灣社會內部
，鞏固那群支持「中華民國」政府合法性的淺藍選票，純屬宣示性動作。然而但國民黨沒
料到，中國會突然出招，擦搶走火導致中國宣布「新增M503等四條航線」，使中國的領空
權向西推進緊貼「戴維斯線」，這不是挑釁，而是領土宣誓。
向禁航區的推進，是中國領土擴張的宣誓。國民黨這次真的糗大了，中國不是做給國民黨
看，中國根本不需理會馬邦伯這等貨色所帶領的國民黨集團。該黨只是中國眼中用以持續
宣傳「台灣屬中國一部份」的奴才！今之國民黨已不再對「中國」主張「中華民國」主權
。馬執政期間，無論參與國際事務、ECFA下種種自由貿易項目、去審查化的自經區設計、
和平協議、當前的M503等4條航道，都在「去主權化」。
「ROC=KMT」集團的支持者一向避免「泛政治」，「中國」樂得以「非政治」空間───借
U.Beck 描述，即以 sub-politics 包圍傳統政治領域───以商圍政、以經濟、文化瓦解
「台灣共同體」體意識，如同 M503等四條航道，以民航空域不敷為由，步步將航線常態化
，進而將航線所經海空域轉為「法理實有」。
試問那些衷心供俸「中華民國」為主權國家的人們，到底誰出賣了你們的愛國心？出賣你
們信以為真的「中華民國」？那背叛你們的愛國心、賣國者，就是在8年內掏空台灣的「國
民黨」集團！
至今，台灣獨立建國的主張或行動，對台灣島住民的利益與安危，從未造成分毫減損。反
之「一中」也好、「九二共識」也好，自2005年連戰訪中、2008年馬執政後，「一中」政
策在今天已著著實實地重創台灣大多數住民的利益，甚至對台灣的在地性永續發展帶來刨
根式的傷害，這是我們必須認知的。
資料來源：自由電子報
http://talk.ltn.com.tw/article/breakingnews/1266862