※ 引述《jobli (十七歲的夢 七十也感動♪)》之銘言：
: 先不管政治責任，以實況來說
: 以刑事責任和賠償責任來看
: 當然，勞動部已經定調遠揚工程公司要負主要責任。
: 但是，他沒說的是，原事業單位是誰？
: 如果按照上面的三方協議書來說，原事業單位是交通部。
: 不過還是要看合約是誰發包的，就是原事業單位。
: 理論上還是要負部份的刑民事責任，但很少很少，只要有危害告知就沒事了。
: 北捷比較像是監造的顧問公司，也就是監工和督導人是他們要出的
: 這部份的責任也閃不了，不過如果是可以舉證當時不是開工的時間
: 是承攬人和再承攬人私下作業，他們的責任就會少很多
: 遠揚工程公司，是承攬商，又把自己的工作交付再承攬。
: 也就是勞動部和我上面說的，
: 他必須設置協議組織、指定工作場所負責人，還須負責聯繫、巡視
: 他有設哦，所以這二個被報備的人應該是閃不了。
: 還有現場的鋼構作業主管跟其他的共同作業的管理人應該也閃不了
: 資料如果沒補的話，就真的死了，一定會被移送的
: 不過，營造業都有保險啦，賠是不會賠多少。
: 勞動部職業安全衛生署(中區職業安全衛生中心)
: 職業安全衛生管理單位（人員）設置（變更）報備書備查資料登錄訊息
: 登錄編號 登錄日期 事業單位名稱
: （工程名稱） 來文字號 來函日期 管理人員人數
: S103001388 1031223 遠颺營造工程股份有限公司
: （CJ920臺中捷運烏日文心北屯線G3至G9站及全線環控監控系統區段標工程）
: (103)遠營字第479號 1031219
: 職業安全衛生管理員1人(專1人兼0人)、甲種職業安全衛生業務主管1
: 人(專1人兼0人)
: 最後是台中市政府，不管大家多想把屎尿潑上去
: 如果那份三方協議是真的...
: 那他又不是原事業單位，也不是顧主，沒派人去共同作業，沒主持過協調會
: 又因為勞動部禁止他們勞檢...
: 他們還真的一點責任都沒有，至於政治責任這種東西
: 就全看各自的解讀了...
: 另外有沒有因為要求趕工才出事，這個要看協調會資料和工作日誌
: 有沒有人下令，或是誰下令。
: 不過如果按三方協議來看，台中市是沒有權力要求趕工的
: 有權力的只有交通部..
: 對了，不能拿高雄氣爆來比。
: 因為當時現場濃度早就超過LEL 30%的很多倍了，市政府還不處理...
: 推給中央就怪怪的...
: ※ 引述《yisdl ()》之銘言：
: : http://ppt.cc/s-rK
: : 中捷意外　勞動部：遠揚要負主要責任
: : 台中捷運綠線工程昨吊掛鋼箱樑時不慎掉落，造成4死4傷意外，勞動部職安署中區職
安
: : 心主任朱金龍表示，出事工地由遠揚工程公司承包，遠揚再將吊掛工程包給瑨益公司
，
: : 遠揚應負主要責任，瑨益須負僱主責任，職安署正調查遠揚是否有落實承攬管理責任
。
: : 朱金龍說，依《職業安全衛生法》第27條規定，遠揚轉包工程給其他廠商時，必須設
置
: : 議組織、指定工作場所負責人，還須負責聯繫、巡視等，正調查遠揚有無落實，違者
可
: : 3到15萬元罰鍰。
: : 昨職安署已成立緊急應變小組，代理署長張金鏘也趕到現場了解。朱金龍說，由於施
工
: : 位未依《職安法》第六條規定採取必要安全設施，已祭出停工處分，未來也會就起重
吊
: : 未淨空等追究上下游廠商責任。
: :