http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1292066
一卡通、悠遊卡已取得共識，將朝台北捷運、高雄捷運全部閘門互通的目標邁進。長
期居中協調的民進黨立委管碧玲指出，因北捷的「公務閘門」已建置「多卡通」讀卡
機，在雙卡全面互通前，一卡通可望在試辦期間，經「公務閘門」搶先暢遊北捷。
管碧玲指出，一卡通、悠遊卡要互通，一定要透過「多卡通」讀卡機。目前是北捷的
「公務閘門」已全面完成建置，高捷的部分，交通部已承諾補助，但若要全面建置完
成，還需要一段期間。
她表示，在柯文哲上任台北市長後，馬上展現出不同歷任市長的開明觀念，認為不用
錙銖必較，既然北捷已經建置好「多卡通」讀卡機，該開放的就先開放，原本遙遙無
期的雙卡互通，已近乎塵埃落定。
管碧玲解釋，因為悠遊卡的發行量目前遠大於一卡通；高捷希望能提早全面開通來促
進運量，但一卡通又怕因此而被悠遊卡給吃掉，加上過去的北市府也想趁機對一卡通
步步進逼，而讓雙卡互通的問題僵持許久。
在管碧玲協調高捷、一卡通及北市府後，目前已達成先在北捷「公務閘門」試辦的共
識；今日下午會在交通部邀集所有相關單位商談試辦細節，包括試辦期是半年或一年
，一卡通是否享有悠遊卡的同等優惠待遇。只要談得成，一卡通馬上就能在一紙公文
下，搶先於試辦期間暢遊北捷。
管碧玲稱許新上任的北捷與悠遊卡團隊，充分展現豁然大度的胸襟，不堅持須待高捷
閘門全面建置「多卡通」後才願意開放，不願落入以大吃小的處境，讓一卡通能盡量
與悠遊卡取得立足點的平衡。她肯定，這是雙城合作、互利多贏的正面模式
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後續：
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/873380
一卡通9月起暢行北捷
一卡通使用者有福了！今年九月一日起，可率先經「公務閘門」暢遊台北捷運。明年
七月起，悠遊卡、一卡通將能暢遊北捷、高捷所有閘門。
悠遊卡、一卡通以往「水火不容」，是因使用悠遊卡搭乘的北捷一○一年已向交通部
申請補助，於一一六個捷運站的一九九個無障礙閘門，建置供一卡通刷卡的機器，但
高捷卻遲未向交通部爭取補助，悠遊卡無法同時「嗶」進高雄，雙方合作因此停滯。
經立委管碧玲居中協調，交通部昨邀集北市府、高市府代表，台北捷運、高雄捷運及
悠遊卡公司、一卡通公司，由次長范植谷主持「七方會談」，初步達成共識；北市府
拋去以往堅持的「對等開放原則」，決定一卡通今年九月一日起，試行通過北捷的無
障礙閘門，北高捷運所有閘門則預計明年七月開通。
此外，悠遊卡公司也強調，交通部十二月底評估高捷的刷卡機器建置進度，若未達預
期，悠遊卡公司願意出資協助，讓雙卡儘早互通。
在高雄讀書的台北「囝仔」張同學說，她在台北用悠遊卡，返校刷一卡通，她與同學
都迫不及待雙卡互通。
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心得：
iCash呢.....這件事我一直期待的是「多元」，而不是「祇有一卡通」。
不過，我很感謝柯文哲又轟了我一耳光，我本來以為他會跟悠遊卡公司屈服....
希望他市長任內，可以一直打我臉。
畢竟從他拿到85萬票的那一刻，就重重轟了我一耳光了，雖然我被打的很爽就是XDD