其實泰國採用日本新幹線根本是應該的
支那目前高鐵輸出, 我前面說過, 都只有承包土建部分,
就算支那吹的神乎其神的土耳其高鐵, 也是只有低技術的土建是支那承包
它的系統還是西門子的
不僅如此, 就算是支那本土的京滬高鐵, 它也是日本新幹線的山寨板
http://wangjinsi918.blog.hexun.com.tw/78458379_d.html
2006年2月，國務院批準京滬高鐵立項方案采用輪軌技術。3月，訂購的日本新幹線列車運
抵青島碼頭。南車四方公司向川崎重工購買了使列車時速達到200公裏的原始技術後，不
再與川崎合作，將其一腳踢開。
2007年1月28日，中國首列“和諧號”子彈頭列車從杭州開往上海，具有典型的“日本體
型”。車頭寫著“CRH”，意為“中國鐵路高速”，有人解釋成“恥辱號”。
日本川崎重工的E2高速列車成為“和諧號”動車組CRH2型。按照媒體的宣傳，“和諧號”
都是由中國自行生產的，日方合作夥伴也沒有表示反對。日本駐華學者加藤嘉一登上CRH2
列車一看，發現洗臉盆上貼著塑膠紙，紙上寫著“水”和“洗手液”。偷偷揭開，洗臉盆
上原來的日文說明漏了出來，讓加藤感到十分親切。他認為，洗臉盆畢竟是一個簡單的部
件，從這個細節可以猜測，這列火車的國產化率不會很高。不論技術還是外形設計，都在
“模仿”日本。
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http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/511218
中國高鐵涉抄襲 日譏盜版新幹線
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連車上的洗臉盆的日文說明都抄
支那還堅持這是它們自主創新, 你能說啥???
這也說明了泰國為甚麼選擇日本新幹線???
如果是你 花一樣的錢
你要買原版還是山寨板????
更別提山寨版只能承包土建, 原版卻連系統,列車, 整套都有能力來做
這就像品牌電腦有完整配套,售後服務,不會動不動當死
組裝電腦系統不穩定,沒有售後服務一樣
也沒有比較便宜,人家泰國幹嘛買山寨貨?
所以說....支那以為弄個亞投行, 就能讓亞洲其他國家因為借支那錢
就讓支那承包國內基建, 這算支那的白日夢嗎???
※ 引述《ayaerika (澤尻本命)》之銘言：
: 剛看到匪區新聞
: 五毛已經崩潰
: 日本泰國兩國簽屬備忘錄
: 前幾天，說是日本意淫
: 現在結果出來了
: 日本win
: 對啦，好像分成兩條
: 但是看到日本攔胡就是爽
: http://news.ifeng.com/a/20150528/43858830_0.shtml 支那網站不喜勿入
: 鐵血五毛貼了一則酸葡萄新聞
: http://bbs.tiexue.net/post2_8893319_1.html#replyTit
: 超酸的，超崩潰的
: 壞球屎報:日本從家電王墮落到只能賣馬桶。
: 泰國 高鐵出售
: 五毛:日本很笨只為了攪局