復興南北路要修到三月唷? 松江路還要修到八月唷?
等修到八九月的話 柯P的民調大概要掉到低於9%了
連王世堅選市長都可以比柯P高票
1.新聞網址:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160131001065-260102
2.新聞來源︰
中國時報
3.新聞內容︰
議員怒 過馬路等7個90秒紅燈 三橫三縱 北市陷交通黑暗期
2016年01月31日 04:10 黃意涵、陳燕珩、張潼／台北報導
被台北市長柯文哲列重大政策的「三橫三縱」自行車網，在市中心塞進自行車道，不惜縮
減主幹道寬度，最多還砍2車道，造成道路經常性「塞爆」，交通事故提高。議員憤怒地
說，前幾天在市區等90秒紅燈，竟等7次才通過；北市副市長林欽榮承認是危機，指再不
解決，火會燒到全市府！
蹈郝覆轍交通塞爆
前北市長郝龍斌在任時，曾耗資近8千萬，在敦化北路等要道畫設自行車專用道，因阻礙
行車路線，造成交通混亂，市民反彈，草草結束。
柯上任後，宣布任期內投40億，在市區40米寬馬路鋪自行車道；其中一部分，是以「吃掉
」既有汽機車道路、「拓寬」人行道方式，打造鐵馬環境，第一期工程就是「三橫三縱」
。三橫為仁愛、信義與南京東西路，三縱是中山北、復興南北及松江路與新生南路，範圍
涵括北市交通大動脈。
投資40億改造車道
去年8月起施工的新生南路自行車道，人行道拓寬達6.5米，形同刪掉2車道。在車流不變
、車道減少下，造成道路壅塞、車禍頻傳。去年第4季，該路段就發生36起交通事故，較
前年同期增6件，增幅20％。
尖峰每小時車流最高可達1萬車次的復興南北路，去年施工後，因在既有道路縮減1車道，
塞車更嚴峻，汽機車爭道險象環生。復興南路去年施工後的10至12月，發生39起交通事故
，較前年同期增3件，增幅近1成。
三橫三縱一堵車，連鎖效應下，周邊道路也跟著「更塞」。「90秒紅綠燈等7次才過！」
台北市議員汪志冰說，上周傍晚5點她坐車經中山北路、市民大道口，90秒紅綠燈竟等7次
，一個路口足足等10分鐘過不了，太奇怪了！
北市府三巨頭之一的林欽榮，也驚覺塞車正蔓延。前天，召開交通會報時他不諱言說，北
捷系統一直拓展，市區還在塞車，「這會讓市民難耐，火會燒到全市府！」要求相關單位
盡速提對策。
他說，環東大道到晚上9點半還在塞，難道不用想辦法，或沒有其他預警？「柯執政後路
況不好，這是危機，整個局（交通局）給我注意！」
林欽榮坦承是危機
被問塞車嚴重，是否與三橫三縱有關，林欽榮辦公室回應，三橫三縱是交通局為舉辦2016
年自行車城市大會（Velo-City）的重大工程。市府確實接到反映，會督促相關單位思考
替代方案，解決塞車問題。

這沒重覆？

柯粉崩潰！！！！！

台北人就是自私 無限期支持柯P擴大政策!!!

你說1F是柯粉 他會氣死

老宋是柯府顧問長捏

柯p早說過了 汽機車是空污來源 要儘量減少 早點覺悟吧提升生活品質 本來就要有所犧牲

市政是顧問的工作 幫顧問助選不是市長的工作喲

鬥汽機車族實在有夠鄉愿地峽人稠的國家不適合搞歐洲那套有個日本擺著讓參考

這倒底是台北人的意見 還是KMTER的意見?

"鄉愿"不是這樣用吧...

http://i.imgur.com/Nwq6FnB 請欣賞

應該有惹到台北人,縮減車道+施工又少一車道完工之後會比較好,但是縮減部分的回不去了

恩 的確不方便

KK 你知道三橫三縱是柯去日本考察後推出的政見嗎

台灣國情根本沒有地方可以考察 大陸政府可以硬幹日本人比較守規矩 台灣不能硬幹又不守規矩最保險就是什麼事都不要做

那是不守規矩的人錯吧 XD

最守規矩的天龍國不就是大陸駕駛的溫馴版而已

然後自行車道下面似乎有要埋共同管溝..所以基本上頭洗下去了,應該回不去了

參考跟照抄不一樣 柯P就是在照抄 你知道他對這一個東西的回應是啥嗎? 他又提了一個日本叫啥XXXX的路口統計流量 說統計完再來分析問題 科柯柯

很科學的方法啊有什麼不好嗎？

三橫三縱是郝龍斌時期就有規劃, 就是要搞velo city

在我看來一樣是得繼續提升大眾運輸使用效率,從兩方面著手1.降低大眾運輸費用 2.提高汽機車使用代價 兩邊同時緩慢進行 決對不是什麼為了更少人在用的腳踏車縮減一堆車道 郝龍兵之前就狂概自行車道了不是嗎 結果勒

三橫三縱就不是柯提的,柯選舉時的政見還被市府回嘴說已經有三橫三縱

塞車就是提高汽機車的時間成本啊 受不了的自然會去搭大眾運輸

台灣北部多雨炎熱 各種東西都該因地製宜 不是照抄

之前自行車道被拆，現在柯匹又蓋回去，真的腦包

是郝的政策,但是他最後縮起來,柯繼續吃下去

這不需要再推給郝冰冰

我是說 受不了塞車的人 自然會有人放棄自己開車

選前連柯都主張拓寬人行道就算你投連公子也是一樣更何況柯現在拓寬的空間以前是機車格 所以就算沒拓寬那個空間也不是給車走的 是拿來停機車的

都上任一年多了還要拉連郝救援？

台灣汽機車太多了 支持柯p

誰拉救援 是在落實政見 連柯的政見都是拓寬人行道 理論上政見有落實結果就會一樣 政見沒落實就叫跳票http://goo.gl/E9zhJX

前年同期30→36 36→39 我看了都笑了數字低到毫無統計意義 只好列增幅 顆顆

台北一直下雨，自行車道是造心酸的??