民進黨SOP:
1.先把國民黨做的事全部都打成貪汙
2.再擘劃一個烏托邦的空泛美景 讓蠢吱以為民進黨當選就要上天堂了
3.當選後該貪汙的貪污 該幫黑道封街的封街
1.新聞網址:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160226000414-260102
2.新聞來源︰
中國時報
3.新聞內容︰
中市府列BRT弊端 檢方釐清疑點 還胡市府清白
2016年02月26日 04:10 馬瑞君、陳世宗／台中報導
台中市長林佳龍上任後，針對前市府BRT快捷巴士案移送廉政署偵辦，針對政風處BRT專案
調查報告所列「八大疑點」，質疑有綁標、限制規格、圖利等弊端。台中地檢署查無實證
證明有相關不法，全案簽結，另有關BRT工程疑有盜採土石方弊案，將另案調查。
前台中市長胡志強說，雖然輸了選舉，但仍然深具信心。前台中市副市長蕭家淇表示，台
中市的BRT如來不及長大的孩子，「龍團隊」用各種理由來讓BRT消失，讓BRT成為台灣交
通進步的里程碑不見了，但只希望台中各項建設未來能夠更好。
台中地檢署指出，因BRT通車後傳出半年內有24起事故，遭質疑有弊端，去年展開偵辦；
同時，市府政風處也將BRT專案報告移送廉政署偵辦，該署報請中檢指揮一併偵辦。廉政
署鎖定車輛採購、疑綁標、公營改聯營、車站占用民地、廠商進駐市府等五大弊端、涵蓋
八大疑點進行調查。
檢方追查後發現，BRT採購案中限定雙節車超級電容使用壽命應至少滿足10年，疑有特殊
保固規定，排除油電車及電動車供應廠商；檢方根據設計監造廠商中興公司證詞，認為設
計10年的限制是要求品質，並非是規格限制競爭。
再者，BRT遭疑綁規格，使各競標廠商所提之柴油車輛主要出自同一公司，參標廠商均稱
，煞車系統、車輛連結段及動力系統之規格沒有讓投標廠商使用特定廠商產品，因採用國
際大廠系統而雷同。
BRT後續擴充採購及貿然開放民間業者聯營，使民間聯營業者僅得向原得標廠商雲從龍公
司採購雙節巴士，有獨厚之嫌。檢方查證，該案後續擴充14輛雙節巴士及擴充預算金額上
限，經簽准辦理，符合政府採購法，也無限定民間業者需向特定業者選購車輛，難認定有
圖利之嫌。
至於BRTCL03標機電系統工程案之票務收費系統規劃不當，致變更設計增加公帑支出1000
萬元，檢方查證，將捷運收費模式更改為公車收費模式，屬政策變更、專業判斷。因廉政
署所列弊端，檢方均查無不法，簽結全案。