柯文哲就是不懂行銷啊！
事實上票價20，用悠卡變16，
或是直接票價訂16，
對9成9的台北人幾乎沒差。
但是原本設計用意，就像是頂呱呱，
他們店員在秤薯條時，
一定是先拿不夠，再多拿幾根上去，
令客人看了心中爽。
打8折是台北人心中的小確幸，
你動它幹嘛？
而且原本的模式也可以鼓勵大家少用單程票，
減少準備一堆代幣，
反正現在悠遊卡製造成本大多是銀行負擔的。
※ 引述《mithralin (工口)》之銘言：
: ※ 引述《jenlei (大帥哥)》之銘言：
: : 葉慶元葉狀師前北市法規會主委
: : 在臉書上嘲諷柯粉幫忙為柯P政策辯護
: : 然而柯P的捷運票價調整和
: : 各種政策過彎甩尾讓柯粉很難轉彎
: :

: : 葉狀師你不要太誇張柯市長是體察民情順應民意
: : 520後就會來處理你們留下來的爛帳
: : https://m.facebook.com/ChingYuan1972
: : 【林行柯效？】
: : 柯市長，柯粉幫你辯護「使用者付費」了一年，你這樣……人家很難轉彎耶！
: : 莫非，這也是……滾動式決策？
: 柯P自始至終的方向都沒變過，就是取消補助和打折，基準票價從20元降成16元
: 結果媒體一看到取消打折就先說柯P要漲捷運票價
: 再來看到基準票價從20元降成16元再批柯P要降價救民調
: 我跟你說啦，等到真正政策上路之後媒體一定狂批柯P跳票，捷運票價根本沒動
: ==
: 會被新聞標題帶風向的也不用去批啥柯粉柯黑了....

應該給固定通勤族優惠 其他該漲就漲