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這裏面有幾個問題
1.是司機的健康重要，還是賺錢重要?
2.是乘客的安全重要，還是賺錢重要?
3.是司機的家人重要，還是賺錢重要?
4.是司機的生活重要，還是賺錢重要?
工作是為了什麼?為了生活?還是為了公司?
如果一個公司不能重視員工的健康、生活
那要這個公司幹嗎?是當員工還是當奴工?
再來就是需要工作到12天，也就代表司機有可能會過勞
那麼司機一但過勞，那全車的乘客安全會不會受到影響?
有不少起的司機因身體不適猝死或是昏倒的案例
難到公司不該重視司機的健康?跟乘客的安全嗎?
如果永遠只考慮資方的成本，而不考慮勞工的身體和心理狀況
那麼這樣台灣的過勞文化就永遠不會改變
要降低成本就要想辦法升級自已
是否有更好的方式來達成雙贏的局面
而不是只想要資方贏勞方輸，或是勞方贏資方輸
這都是不對的
如果靠剝削才能夠賺取到足夠的利潤
那這種公司還是倒一倒算了
台灣要進步，還不是一直守舊
台灣的資方靠壓榨勞方爽太久了
沒必要再護航資方了
如果蔡政府依然執意護航財團的話
那就2020 等著看人民如何教訓蔡英文
也許總統不會變
但是立委席次就等著看吧
還有2018也許不會像現在這樣很容易輕鬆就過了