之前在討論時，我說了陸客來台觀光人數多少撐起來航空公司的獲利，讓航空公司有其他
銀彈可以在其他路線降價與廉航拼搏，不對嗎？
2015年陸客共來台418萬人次，來回共836萬段票。每架都算是大飛機如747以上可搭300人
的話，也逼近30000架次運送，航空業賠錢嗎？還是航空業也算是一條龍的產業？
就算一張票只賣1000元，也近百億的運輸費用，台籍航空就算只取其3成也不得了，更別
說因為公出，買上海機票根本每次都萬元上下。
以前大陸人還沒來台，我搭去對岸沒有低於15000的機票，現在大約是萬元上下，更別說
我退休父母常在電視購物買到萬元四天大陸行程，當運量大時，運費調整就會出現，千古
不變。
航空公司的成本已經不變了，運量變小相對於每張機票成本增加，既然大陸地區機票賺不
到錢，變相漲其他地區也是合理，所以去日本的機票已經漲了不少。
我只希望經濟好，已經厭倦台灣被政治人物私心帶著亂走。