花80億蓋垃圾輕軌的智障蔡英文政府
鐵道專家說只有50公尺是輕軌路線
這個無恥的蔡英文簡直把人民當白痴
昏庸至極的渾蛋蔡政府
拜託蔡英文不要再浪費錢了
撒錢灑很爽 人民低薪苦哈哈 年輕人一樣低薪22K
輕軌蓋到每戶人家出門就可以上車 人民還是買不起房子
年輕人一樣不敢生小孩
80億
可以讓窮困的10萬個年輕人
一個月加薪加6000多元,整整加一年
80億
可以換成超過8000萬份營養午餐
可以讓幾百萬個貧苦的孩子吃得起營養午餐
基隆輕軌逾9成走台鐵軌道 專家:不如給台鐵買新車
http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20170317/1078888/
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列車如何停靠,且共軌路線誰要讓誰,恐怕只會把台鐵搞得更亂,且9成以上路線都是使
用台鐵軌道,僅有50公尺是路面輕軌路線,速度也和台鐵相近,跟台鐵差異太小,還不如
把80億元給台鐵買區間車增加班次。
台灣鐵道暨國土規畫學會秘書長陳彥良表示,Tram-Train在歐洲都是使用在經營清淡、低
運能的偏遠路線上,為提升使用,才導入Tram-Train,把旅客送進市區,但台鐵基隆到南
港間班次密度壓力大,已是瓶頸路段,還要分容量給Tram-Train,且五堵還有貨運,又把
貨運路線吃掉,更何況Tram-Train輕軌都是低層板列車,台鐵為推動無階化,月台逐步再
增高,共軌後如何停靠月台,
列車要怎麼停,旅客該如何下車,且共軌路線待避與台鐵區間車到底誰讓誰也是問題,用
台鐵現有軌道資源卻把台鐵搞更亂,根本是政策強姦。
陳彥良表示,更好笑的是,現在基隆的人若要到台北,可搭台鐵電聯車直達,未來若搭Tr
am-Train輕軌,最多只能到南港展覽館站,若要到台北,還得到八堵等站換台鐵的車,效
率不可能比台鐵現在好,
基隆人更加被邊緣化,且還不能到高鐵站,這根本是捷運政治學,為兌現對基隆民眾選舉
訴求「4年內要把捷運拉到基隆」,硬要幹,結果只給雞肋,基隆人要的是捷運,結果送
一個外皮是捷運但裡面是效率更差的台鐵,更何況基本上Tram-Train系統沒比台鐵快多少
,和台鐵差異很有限,還不如拿這80億元直接買台鐵新區間車。
台鐵今則對該政策三緘其口,不願正面回應。(李姿慧/台北報導)