1.新聞網址: ※超過一行請縮址※
https://goo.gl/tGLsjQ
2.新聞來源︰
中時電子報
3.新聞內容︰
【洪安怡╱台北報導】
勞動部擬新增2工作適用《勞基法》第84條之1公告責任制，遭立委質疑，勞動部要以此做
為一例一休的解方，且也違反蔡英文總統不濫用責任制的承諾。
勞動部本月10日正式預告草案，將教育部依法規辦理考試之闈內人員及法務部所屬檢察機
關警備車、勘驗車及偵防車駕駛，列入責任制，加上日前接連預告將瓦斯業、汽車貨運業
納入4周、8周彈性工時，引發外界質疑是替一例一休大開後門。
勞動部昨至立法院衛環委員會進行今年度預算凍結案專案，國民黨立委蔣萬安指出，《勞
基法》實施已多年，偏偏在一例一休上路後，法務部才提出要適用責任制，顯現新法上路
後，工時缺乏彈性的問題。
蔣萬安說，蔡英文在選前曾承諾停止責任制濫用，不要再有上班打卡制、下班責任制的狀
況，現在已經是違反競選承諾，且勞團也一再呼籲第84條之1要限縮使用，難道這就是勞
動部對一例一休的解方？
綠委林淑芬更進一步指出，過去不時傳出勞工過勞案例，在2011年時，藍綠立委都提案要
刪除84條之1，當時勞動部也承諾，要往限縮的方向檢討，現在卻從限縮到開放，政策急
轉彎，勞動部讓公部門帶頭適用責任制，恐造成滑坡效應，讓更多資方團體要求適用責
任制。
林淑芬質疑，法務部的偵防車駕駛，本來就應該用輪班的方式執行業務，沒有適用責任制
的需求，「偵察不公開關駕駛什麼事」？她強烈要求勞動部重新檢討責任制適用範圍，不
得再公告新增。
「就我來講，我並沒有轉彎」林美珠回應，過去或許有答應要檢討第84條之1，但現在並
未重新檢討，有相關申請案件時，勞動部會邀請勞資雙方共同出席，經過審慎評估才會開
放適用。
4.附註︰
低能覺青捧出來的垃圾政府，居然要公務人員帶頭實施責任制XDDDD
載有偵查人員的駕駛下班時間一到就應該要換駕駛
也就是說台北下來南部調查的偵查人員
下班時間一到司機就可以先回台北
我的老天鵝啊~~這是什麼鬼XDDDDDDDDDDDDDDDDD