[轉錄] 李光耀家族決裂的背後,是新加坡想在中美

作者: gn1384181 (gn1384181)   2017-06-16 20:20:45
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「昊天經緯」時事評論專欄
3.轉錄內容︰
《時事分析171》20170616(轉載需註明「昊天經緯」)
新聞:20170615李光耀倆子女發公開信與李顯龍決裂後者否認指控
【環球時報-環球網報導記者李萌】新加坡總理李顯龍的弟弟李顯揚和妹妹李瑋玲14日早晨
發佈長達6頁的聲明,稱已經對自己的哥哥,現任新加坡總理李顯龍失去信心,並對李顯龍
進行多項指控,消息一出震驚新加坡。正在休假的李顯龍隨後發出簡短聲明表示,他對弟
弟妹妹的指控感到難過。
  
據新加坡《聯合早報》14日報導,李瑋玲和李顯揚是李光耀的遺囑執行人,兩人今天凌晨
3時同時在各自臉書以《李光耀的價值觀哪去了?》為題發表聯合聲明,表示對李顯龍失去
信心,並對新加坡的未來感到擔心。
昊天經緯點評:
  
新加坡扼守馬六甲海峽,其國民經濟的命脈完全依賴這條海峽帶來的商業價值:歐洲和東
亞之間的貨物貿易由於路途遙遠(動輒近1萬多公里的海路),用小船運輸的話運費太高划不
來,只能用大船運輸。
  
但單個國家的貨物數量,在短時間內裝不滿一艘大船。所以一般都是幾個國家的貨物裝在
一條大船上,然後運到新加坡港卸載後裝到小船上運往自己的國(或者東亞幾個國家用小船
將貨物運到新加坡港後裝上大船運往歐洲方向)。
比如:德國運往泰國、菲律賓、韓國的貨物同時裝到一條大型商船上,貨船從歐洲開到新
加坡港後卸載貨物,然後分別通過小型貨船分別運往泰國、菲律賓、韓國。
  
新加坡就是靠這種貨物中轉貿易的模式發家致富的。
  
新加坡國土面積719平方公里(只有上海的八分之一左右),人口550萬(上海的六分之一)。
但新加坡擁有一個吞吐量全球排名第二的新加坡港,這個港口的年吞吐能力僅次於中國的
上海港,排名全球第二。
彈丸之地新加坡港擁有吞吐量如此龐大的巨型港口完全是依賴中日韓+東盟的中轉貿易累積
起來的。
  
中轉貿易的繁榮帶來的是龐大的現金流,這是新加坡能夠成為金融中心的基礎:不同國家
之間的貨物在這個新加坡港貿易中轉,所以才產生了外匯交易的需求,新加坡的金融中心
就是在這個基礎上發展起來的。
 
如果沒有東亞方向和歐洲方向(包括中東方向、非洲方向)之間的貿易中轉,誰會跑到新加
坡那個地方去進行外匯交易?
所以說,如果沒有了中轉貿易,新加坡的金融業也就完蛋了。
  
中國提出的一帶一路戰略正在摧毀新加坡經濟賴以發展的基礎環境:
  
作為推進「一帶一路之21世紀海上絲綢之路」戰略的核心內容之一,2016年9月份中國與馬
來西亞在馬六甲海峽合作建設的「皇京港」正式動工,項目預計2019年竣工,建成後「皇
京港」將超過新加坡港,成為馬六甲海峽最大的港口。
中國正在修改的泛亞鐵路將與皇京港對接,以後歐洲方向、中東方向、非洲方向過來的貨物
直接可以直接在皇京港通過「海鐵聯運」的模式直接進入中國腹地,而不需要穿越新加坡
和南海。
中馬合作的這個皇京港投入使用後,新加坡港將不再是東亞貨物中轉貿易的唯一選擇。新
加坡的中轉貿易地位,金融中心地位將受到巨大的打擊。
6月12日新加坡外長剛剛表態「新加坡將全力支持和參與一帶一路建設」後不到兩天,6月
14日李光耀的倆子女發公開信與李顯龍決裂。
新加坡的意圖很明顯,它就是想兩邊下注:對於中國新加坡得罪不起,如果新加坡不參與
中國的一帶一路建設,那麼未來2年皇京港投入使用後,新加坡港吞吐量將被皇京港分流而
嚴重下滑:
馬六甲海峽是世界上最繁忙的海峽,全球25%的海上貿易、25%原油運輸船都需要經過馬六
甲海峽,這個數量是蘇伊士運河的3倍、巴拿馬運河的5倍。而中國是馬六甲海峽的最大使
用國:每天經該馬六甲海峽的船隻當中有60%來往中國。
如果上述這些貨物中轉貿易被新京港分流掉60%以上,那新加坡的經濟基本上就完蛋了。
所有新加坡才不得不表態支持一帶一路,希望中國在馬六甲的貨物中轉貿易上對新加坡網
開一面,不要趕盡殺絶。
當然新加坡也得罪不起美國:新加坡境內的樟宜海軍基地是美軍控制馬六甲海峽的重要軍
事據點。同時,馬六甲海峽也是美國駐巴林第五艦隊的巡航範圍。
在強敵環視的東南亞,新加坡的國土安全依賴於美國提供的保護。
  
只要美國繼續保持在新加坡的軍事存在,新加坡就很難擺脫美國的影響,很難對美國說不

夾縫中生存的新加坡最終選擇了我們今天看到的這種兩頭下注的模式:李顯龍主導的新加
坡政府表態全力支持中國的一帶一路戰略(可以預見的是,未來一段時間內,新加坡將有一
個相對比較親華的過程)。同時也給李氏家族預留了與西方保持良好關係的退路——如果李
顯龍政府親華的國家戰略遭遇重大挫折,李顯龍的弟弟李顯揚(或李瑋玲)就會出面(包括採
用替代李顯龍的方式)調整國家外交戰略。
總之,處於國際格局即將大變革的歷史時期,新加坡李氏家族不會將雞蛋放在一個籃子裡

這方面李嘉誠的的做法值得我們參考:李嘉誠的兩個兒子一個親中國,一個親西方。李嘉
誠就是兩邊下注,從而始終給自己保留著兩條後路。
4.附註︰
我看到李家坡家族決裂的新聞,第一個想法也是這樣,新加坡要兩邊下注
李顯龍之前一面倒採取親美路線,後來發現不對勁,即時調整路線,小國的生存之道就是
要在大國夾縫中求生存,大國平衡外交是小國必要的生存之道,馬英九這招算玩的溜,
反觀蔡英文,她早晚會讓台灣在大國鬥爭中被當作祭旗的對象犧牲掉。
作者: nightwing (內觀自心)   2017-06-16 20:24:00
騎牆派
作者: LiamIssac (Madchester)   2017-06-16 20:26:00
往單邊靠就是自殺 馬外交這點真的也是無人能及
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 20:29:00
日本安倍轉彎也算快 韓國次之 只剩蔡阿龜還在麻木說空話
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 20:44:00
XDDDDDDDDDDDDD 我快笑倒中國人真的很有趣 你嘴台灣就算了 可以嘴新加坡 真的是不知死活XDD
作者: nightwing (內觀自心)   2017-06-16 20:47:00
到時候新加坡會挖出一堆中國官員洗錢的醜聞
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 20:47:00
中國是量產很多文青啦,文筆尚可就可以唬洨,真的是對國家士氣有很大幫助,這不可否認XDDDD皇京港可以分掉新加坡60%哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈我的天啊我笑到倒地不起 中國夢想家超多XDDDDDDDDDD這種鳥文根本都一堆草人的精神自慰啊!!他活得好好的,人生進行一個標準動作,你就把他解讀成髮夾彎(彎在哪?),然後再超譯他為什麼這樣做,全套跟寫小說有什麼兩樣?自曝水準從馬來半島鐵運運到中國本土??? 你是要運到破產嗎??運量又有多大?? 真的快笑噴XDDD 一堆鍵盤夢想家 到底有沒有商業基本概念出過社會啊? XDDDDDDDDDDD然後新加坡有造船廠 有煉油廠煉油補給 有超巨金融業有超先進軟體服務業 超尖人力資源東南亞的集散地他現在的地位才不是鍵盤文青比畫地圖而來的 我最近在政黑已經不太這麼狂了 XDDD 打這麼多真的是難得看到智障文章,還有拿智障文章的超智障XDDDDD 超紓壓
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:01:00
渝新歐鐵路自重慶到德國杜伊斯堡 中國到馬來西亞 也OK吧?
作者: Miule (Miule)   2017-06-16 21:02:00
裝笑是很常見的防衛機制啊
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:02:00
那個什麼洨港(連名字都不想記) 運運馬來西亞南部的內需就差不多了好不好XDDDDDD 真的是商盲
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:02:00
為什麼會運到破產?
作者: Miule (Miule)   2017-06-16 21:03:00
然後我看到的是這篇文章不值得認真對待
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:03:00
為什麼會運到破產???? 你不知道海陸運成本比?XDDDD馬的你們是孫文嗎XDDDD 活在鍵盤地圖裡比劃世界XDDD
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:04:00
好吧好吧 那你對 渝新歐鐵路 中國通德國 有何看法?
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:04:00
替代掉新加坡的60%? XDD 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈幹真的太紓壓了 XDDDDDDDD
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:06:00
總之 你認為 中國與馬來西亞之間的鐵路 會失敗?
作者: LiamIssac (Madchester)   2017-06-16 21:09:00
跟鎖國吱討論國際事務是在很無力
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:10:00
這鐵路的目的也不是這篇文章唬洨的啊 哪有所謂成功和失敗 台灣討論中國事務都沒有點正常智商的人嗎?中國的偉業是很了不起,但不要白爛成這樣好嗎
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:11:00
阿?? 你不是說會運到破產??
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:11:00
因為根本沒有人會用鐵路從新加坡運到中國啊! 瘋了嗎這鐵路和港不就是普通的馬來西亞的基礎建設援助而已他的國際意義就是拉攏馬來西亞啊 哪是這文虎洨這樣奇怪了新加坡也是華人驕傲 中國憤青幹嘛意淫新加坡滿頭黑人問號
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:13:00
奇怪了 明明中國通馬來西亞 你怎麼腦補變成新加坡了
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:17:00
這文不就吹新加坡要被這個港取代了 哈哈哈哈哈哈哈
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:20:00
這個馬來的港為何會搶新加坡生意 是有中國的鐵路直通這港阿本來要停靠新加坡的中國貨輪就改停那個馬來港 然後用鐵路運到中國去
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:23:00
就跟你說用鐵運會運到破產啊 這是不可能的你講的(也就是本文章講的)這個策略完全是沒有商業基本概念的夢想家空中樓閣摩擦力是沒有辦法跟浮力打的 離最終市場還那麼遠 別鬧了一艘輪船又要幾百輛幾千輛車廂才能解決? 根本都沒有好好算過
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:27:00
渝新歐 重慶到德國 蓉歐 成都到波蘭
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:28:00
跨國鐵路運運快速的小零件就算了 要替代什麼免了吧鐵運這麼厲害,世界文明不會建在海邊,中國首都還在洛陽吧! 復古復到頭殼壞掉.....
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:33:00
新加坡在中國主導的RCEP裡頭 不親中也難
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:34:00
新加坡這城邦國家大家都親 本來就沒什麼問題 只有奇怪的憤青才會把新加坡拉來講大國博弈 演連續劇什麼親中親西 腦袋破洞的二分法 甄嬛傳看太多
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:35:00
所以你崇拜李家獨裁?
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:35:00
他們國家一直就是東西的轉運點 哪有什麼選邊的問題這又哪國超譯
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:36:00
發達就好 不民主也沒關係?
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:36:00
蛤????.....
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:38:00
在新加坡罵李顯龍 會不會被逮捕?你看 新加坡這麼棒 可見只要發達 不民主也沒關係阿
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:41:00
9.2真的都剩下腦子壞掉的..........
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:42:00
你不是認為新加坡很棒嗎?
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:43:00
新加坡的發達,在於公務員的制度,而不是民不民主跟新加坡一樣砍掉所有永業職員,年金全砍,棒棒
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:44:00
新加坡這麼棒 不就是李家獨裁造成的嗎?
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:44:00
把台灣的米蟲公務員全解職,引進新加坡公務員制哇,台灣復興指日可待(話說你被打爆之後在轉移三小XDDDDDDDD )
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:45:00
所以說阿 你是不是認為發達比民主重要?
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:45:00
智商太低理解能力超低 9.2都無法適應新時代的魯蛇吧好像問題講的複雜一點他們就當機了...XDD
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:46:00
噗 你說 鐵路運輸會破產 留待未來證明吧 看是誰爆掉
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:47:00
................你可以直接拿計算機按,連財報都看不懂的北七...喔不用財報,根本是基礎國中數學....
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:48:00
覺醒覺到支持家族獨裁的北七...
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 21:51:00
XDDDDDDDDDDDDDDDD邏輯簡直如小學程度還不如XDDDDDDDD
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 21:53:00
吹捧新加坡的發達 剛好就是反諷台灣民主失敗最好例證請繼續支持蔡空心
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 22:00:00
腦袋太過簡單才會有這種神邏輯XDDD 捧中被戰爆之後還可以凹成這樣也真的是神一般的轉變話題XDDDDD
作者: fordmvp (無名氏)   2017-06-16 22:32:00
鐵路能運輸的量比海運少太多,成本又高,因為路上行走的摩擦力太大,海運幾乎沒有摩擦力,反而有浮力減輕重量。你知道為什麼海中最大的動物藍鯨遠比陸地上最大的生物非洲象大嗎?而且陸運還要維護鐵軌。而且中國到馬來西亞的鐵路一定會路過惡劣的地形和極端的氣候,維護成本更高。
作者: nightwing (內觀自心)   2017-06-16 22:38:00
陸地上的動物太龐大 會先被自已的體重給壓垮
作者: fordmvp (無名氏)   2017-06-16 22:50:00
http://tinyurl.com/y99alng7http://tinyurl.com/y7boftva陸上的超級火車也只能運200個貨櫃,海上最大貨櫃船可以可以運18000個貨櫃,差太多了。
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 22:56:00
新加坡 日本都捧中了啦
作者: fordmvp (無名氏)   2017-06-16 22:56:00
新加坡成功是因為地理位置太優越,與民主和李光耀都無關
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 22:57:00
渝新歐鐵路自重慶到德國杜伊斯堡 中間的地形氣候更困難
作者: fordmvp (無名氏)   2017-06-16 22:58:00
那運貨量能取代海運嗎?
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 22:59:00
全長11,179公里[1]。途經蘭州、烏魯木齊,在阿拉山口出境中國後,再途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯及波蘭,並有計計再由德國接駁至比利時 總長度11179公里 營運2011年3月至今內陸以鐵路運輸優於海運 至於中國通馬來西亞這條z大說會運到破產 以後驗證
作者: fordmvp (無名氏)   2017-06-16 23:05:00
那是利用既有的鐵路,但因為軌距不同要一直換車,效率差
作者: scarbywind (有事燒紙)   2017-06-16 23:06:00
破產真的太過了啦,你看鐵道部欠了幾兆都沒在怕的
作者: fordmvp (無名氏)   2017-06-16 23:07:00
現在中馬之間並無鐵路,打算要蓋新的鐵路?和皇京港一樣中國出資?若真行的話,那你認為烏魯木齊將取代上海成為第一大城?
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2017-06-16 23:11:00
你要復古,乾脆復個徹底,開鑿橫貫歐亞大陸的超級大運河好了絕對是地球級的文明偉業 (如果真搞我不跟啊)
作者: nnkj (井上吃雞)   2017-06-16 23:20:00
新加坡外長:對「一帶一路」的支持是無庸置疑https://asean.thenewslens.com/article/70750
作者: fordmvp (無名氏)   2017-06-16 23:22:00
場面話說說而已,不用完全當真。
作者: scarbywind (有事燒紙)   2017-06-16 23:34:00
...無庸置疑XD 真的成功了地緣就要洗牌了 成功再說
作者: PttWaHaha   2017-06-17 07:31:00
會被綠綠噓爆,一帶一路根本是世紀大騙局

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