真正的柯粉，才不會一直拱他選總統，
也不會只看他的優點，更不會像某Y
亂講話就算了，還把本省外省都扯進來了
好啦講正題，柯P現在到處開戰場，
論火力簡直比他剛上任那段期間還兇狠，
談最近幾個就好，突襲北車，昨天還特別針對內湖：
「商業宅、工業宅夾層屋至少五千戶，問題一樣無解，他建議違規者上網公告
，看誰要來關說。」
柯文哲說，以前就是犯法的事，大家很習慣，他建議就是將處罰名單上網公告，先下手
為強，以違反公共安全為理由，貼出公告，就看誰要來關說。
以上引自 奇摩新聞 goo.gl/1P2pRi
但有一件事，我一直沒有挺過柯P，就是他對Obike實在是亂挺...
我希望如果他真的想挺Obike，還是讓真正懂得底下人去辯護就好，
他不要再幫Obike講話了，這議題他是越講話越扣分。

Obike其實台灣各地的處置有問題，因為腳踏車依規定是停在機車停車格無誤，所以你對他取締有違反法治國的嫌疑外部成本的事情就用成本來解決，例如對公司徵收停車費，但禁止他我認為依法無據用這個排擠掉機車我認爲不差

obike跟一般租車行 感覺不過就像食堂跟流動攤販

其實我也不支持Obike 但柯雖支持 他也尊重底下的意見

人呆就是作保 拿自己的陰德值來保這個我是覺得怎麼

管理辦法擬訂中，也有跟業者溝通，台北市的Obike亂象也還好

看都很危險

至於他要看好Obike是他的事，我看到多數人還是騎Ubike

目前台北其實沒被放得很誇張

柯P策略上就一味討好年輕人，只要年輕.潮.新科技就瞎挺

說護航就誇張了，頂多就是看好，該管的有管就好

做生意沒有絕對的 萬一人家經營不善倒了甚至掏空

殊不知Obike的中資色彩，讓吱吱覺青很感冒啊

補充，夾層屋那段是講內湖

你會被柯粉打成柯黑

我自己就有腳踏車，每個工作日都騎它上下班，反而是偶爾在板橋逛一逛不想走了，或者買了東西不想走路，就去刷一下Ubike，Obike真的不會想去碰畢竟我在板橋逛的點，附近大多有Ubike車位

我自己也習慣刷悠遊卡騎車啦 也習慣用app看空車位本來就沒想騎這個車然後幹嘛說啥粉黑 覺得柯做不對 就幹死柯阿 柯又不是不會轉的人

我是覺得主要是其他地方出問題的時候 OBIKE看起來好像也沒有很積極再處理 所以感覺早晚會害到柯

害到不至於 因為柯也沒阻止底下去管理 也擬定管理辦法

一般人分不清抽象思考和具象思考 柯是前者 你是後者他看的是共享的抽象概念 你看的是具象特定項目 我是沒差 我覺得何止單車 要清應該連機車一起清 沒停在停車格的機車更多 希望那些機車族到時打到你不要叫 但這也和共享概念不衝突

我沒騎機車，但我很清楚很多地方深受機車亂停危害趁這機會直接打下去我會很開心

機車族是指那些騎機車亂停的 尤其停在騎樓的那種

對，新北市這邊還一堆機車直接在騎樓上騎的是比過去少，但還是有以前住土城的時候就更常見了唉幹，我剛剛才想去買世大運的擊劍套票，因為在南港展覽館，比較近，竟然給我賣完了QAQ

obike這件事，我也不支持他的看法我還在好奇怎麼沒有柯黑在這邊討論這件事，還想支持一下柯黑，沒想到還是柯粉自己討論

柯最異類的地方是他反kmt卻親支那，熱衷跟上海開論壇卻說最值得學習的城市是北京倒是很想聽聽柯對把kmt趕出家門的兄弟-共產黨的看法

人家就是要學習天朝 井蛙是不懂得

台北的城市規劃學習對象不是東京或北京而應該是新加坡

兩岸一家親，不要在說墨綠騙票了。

三點推文心得 1. 停在騎樓的機車還有排煙管會燙人腿比單車更危險 要清也要一起清 2. 自由意志表態不挺Obike也不錯 剛好證明柯沒養網軍 因柯粉人數最多就要被外界抹成網軍 想到就賭爛 3. to r大 柯講過最像共產黨的是民進黨 不是貶義

認同skyeyskald大大的第二點

其實Obike在概念上很好，打掉最後一里路的自由度問題，不過目前環境硬體跟法規都跟不上所以現在問題多

沒錯 有的人看概念 有的人看當下現實利弊 這是抽象思考和具象思考的差異

obike 的發言的確扣不少分

記得柯只說"看好"沒說"比較好"，老實說有點懷疑媒體又搞鬼

好啦，最起碼有買到在內湖的網球中心票，周末

我不覺得obike有問題只是他不適合台灣

真的柯粉 不會每樣柯p說的都會贊同好嗎 柯黑別鬧了obike 柯p還真的講錯了 但不覺得他說錯這個影響很大柯P說錯話也不是第一天發生的...

台北市的公共運輸人口比其他地方多，挺obike應是有算計過的我目前暫住其他地方，但回台北會想加入。因為ubike站再近還是有些距離

obike也是以鄰為壑的爛公司 柯根本沒了解就發言

obike現象其實點出了公部門在城市低碳運輸規畫的重大盲點