吵什麼 你只要像資進黨市長林右昌一樣 一個月出國一次 就不會在意啦~
綠色執政 犁田保證 各人造業各人擔 接受自己的智力測驗分數吧~
1.新聞網址:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20170808000487-260107
2.新聞來源︰
中國時報
3.新聞內容︰
基隆爛路王 犁田成常態
2017年08月08日 04:10 張穎齊╱基隆報導
基隆施工品質屢遭民眾詬病，先前中山一、二路拓寬工程就引發當地居民不滿工期過長，
除影響商家生意，也造成施工揚塵及噪音汙染，更因鋼板不平，導致民眾行車意外。另外
光華隧道6日也發生鋼筋外露、碎石散落一地，讓騎士「犁田」，民眾無奈說：「意外發
生次數已頻繁到不意外了！」
各縣市為減少道路開挖次數，包含基隆市府在內，均有設置道路挖掘管理單位，但基隆市
至今仍遭網友戲稱是全台「爛路王」榜首。
議長宋瑋莉指出，中山一、二路拓寬工程一延再延，當地商家生意慘澹，1間洗車場更因
門前施工開挖近2個月而無法營業，工區內臨時鋪設的鋼板，也讓道路起伏不平，常有機
車騎士滑倒受傷，居民一再反映、陳情，仍未見改善。
議員楊石城表示，中山一、二路經常發生車禍，近幾個月已有10多人摔車申請國賠，另外
光華隧道的鋼筋外露，玻璃磁磚散落一地，早有民眾反映，但相關單位直到1名騎士6日摔
車、碎片插入小腿中送醫後才整修，他痛批政府未盡好管理責任。
工務處技正簡翊哲表示，現有施工路面為維持民眾通行順暢，必須隨時機動鋪設，至於中
山一、二路車禍爭議，除對廠商依約罰處外，也要求承包商立即改善，光華隧道因屬港務
公司管理，已協助通報。
簡翊哲表示，市府為了避免道路重複挖掘，5年前即整合出計畫方案，讓水、電、瓦斯、
汙水以及電信等施工管線，可以一次性開挖施工，且每2個月都會開道路管線挖掘會議，
邀集各單位開會上課，以期增加道路施工的效率。