作者:
XX9 (米魯國王)
2017-08-13 09:45:35現在很多服務都是不收錢的
無法打平收支 也導致濫用
因此無論多寡都應該收費
比如月台票應收費十元
或自行車停車應收費一元
汽車臨停行為應收費五元
各種免費服務也應收費一元
免費參觀應也收費一元
此外這可以反映出實際上勞務產值
同時提高臺幣需求
增加的收入 除了可以加薪
也可以增加稅收
以及作為維護經費
另外最重要的是
把房市儲存的資金帶出來轉為金流循環
並使得臺幣有升值基礎
這才能逐步解決台灣的問題
讓社會正常化
作者:
godispower (親愛的 .別鬧了)
2017-08-13 10:14:00個人是覺得 這幾年來欠下的債. 不應再由人民的口袋裡再拿出來，雖然服務有價這個道理是正確的 經營面來說這是個償債的藥方，但是民主時代的現代，做這件事就是和選票過不去，沒有票，人民不支持你也沒法子做事所以眼下像林全這樣控制舉債 慢慢償還似乎真的是最佳解. 但是沒有個幾年還不完..所以現在政府寄望透過公共建設以及創新 去改變產業
作者:
PPLsea (人海)
2017-08-13 11:45:00舉債8800叫控制舉債？？？God你怎麼了？還有國艦國造的錢坑呢！
作者:
godispower (親愛的 .別鬧了)
2017-08-13 12:37:00s怎麼? PP 你想比一下林全和馬政府的舉債, 我是很歡迎8年8800億真的 "少的可憐"人家馬英九愛台十二建設 第一期7600多億就下去了
作者:
PPLsea (人海)
2017-08-13 13:32:00拿愛台來比？我都笑了！8800幾乎所有人都反對軌道，你也跟愛台比？
作者:
XX9 (米魯國王)
2017-08-13 13:35:00沒有全部人反對軌道吧...多數人反的是輕軌 因為非需求
作者:
PPLsea (人海)
2017-08-13 13:44:00多數？哪裡的多數反輕軌？