作者:
KyleSeager (Ready for KyleSeager)
2017-09-07 11:28:09剛剛看到高捷最新營運量
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
哇哈哈哈哈哈哈
一排綠字
哈哈哈哈哈
笑死我了
不愧是幸福的高雄人
不可質疑的花媽
這麼爛的搭乘量
還要繼續推前瞻
我突然想起扁扁的恆春機場了
顆顆
原來DPP都是這種人
專門花錢建造垃圾XDDDDDD
作者:
eri743649 (eri743649)
2017-09-07 11:31:00國母你敢嘴？
作者: taiwan1789 2017-09-07 11:43:00
多蓋十條就賺了
作者: saisai34 2017-09-07 11:45:00
運量不重要 重點是高捷賺錢 未來十幾年後人口增加只會更賺 嘲笑之前先多動動腦吧
作者:
sligiho (六年級大叔)
2017-09-07 12:03:00說真的，我住高雄，目前騎車真的比較方便
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2017-09-07 12:10:00我只有去搭高鐵會想搭
作者:
hank28 (此格空白)
2017-09-07 12:16:00會說高捷賺錢的 有想過為什麼高捷會賺錢嗎 北捷的運量都沒讓北捷賺錢了 高捷為什麼能賺有想過嗎？先動動腦在說高捷賺錢比較好喔
作者:
c0harles (charles)
2017-09-07 12:30:00北捷本業虧損，靠的是業外收入，所以高捷也可以靠業外收入來打平，比方說，請花媽表演吃屎收門票，這樣很快就損益兩平了
作者:
arabeske (arabeske)
2017-09-07 12:35:00居然有人以為高捷真的賺錢。實在不忍苛責XD
你也知道台灣人很好騙偏偏台灣人就喜歡這種風格的政黨林佳隴也是阿 說路平 他媽的路哪裡平了 指鹿為馬我台南的岳父來我家還說你們台中的路怎麼東一塊西一塊
作者: duvw (duvw) 2017-09-07 15:24:00
人口增加是反串嗎高捷2013年用平準基金挹注，免於淨值燒光危機。之後移轉固定資產，減少折舊繼續侵蝕股本再宣布轉虧為盈，真的戲演的很好
作者: happppp 2017-09-07 16:16:00
北捷本業沒賺錢也關一關好啦
作者:
BOOYU (BOOYU)
2017-09-07 17:10:00空間寬敞不擁擠…這不加分才有鬼