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作者: iloveshihuei (惠我良多) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 大巨蛋都審遭退回 遠雄酸：審查跳脫體制
時間: Tue Oct 17 22:16:20 2017
都審被退件
坷黑：不管啦，密會就是已經黑箱談好了啦
大巨蛋都審幹事會遭退回 遠雄酸：審查跳脫體制外
https://udn.com/news/story/7323/2762813
大巨蛋案今天下午進入台北市都市設計審議會幹事會討論，會中聚焦57輛大客車於菸廠
路上下客問題，北市文化局建議再評估，交通局說遠雄可提出交通影響評估報告，最後幹
事會裁示，全案退回；遠雄總經理湯佳峰說，會依照市府提議去做，並反酸「各局處提出
意見，有別於以前審查原則，有一點跳脫體制外」。
今年內政部核定大巨蛋的台灣建築中心防火避難性能審查，不過，該審查決議，原本57輛
大客車可於地下5樓上下客，改成必須於地面層解決；遠雄選定大巨蛋園區、松菸園區北
側的菸廠路，作為大客車上下客臨停區，雖提出4種方案，不過，外界擔心交通大打結，
成了全案癥結點之一。
依據遠雄提出4種方案，前3種上下客皆會使用菸廠路SNG車停車區，最後1種於大巨蛋園區
旅館東側上下客；遠雄代表認為，若選擇最後1種，會增加大客車市區繞行量，「最優」
方案為都在菸廠路上下客。
都發局回應，原則上，上下客應該在大巨蛋基地內，且遠雄上下客預估「過於樂觀」；交
通局說，遠雄必須提出詳細數據跟說明，才能深入探討，建議先做交通影響評估報告，才
能完整呈現，文化局指出，大巨蛋在菸廠路上下車，跟松菸文化園區動線有交錯，應評估
有無替代方案。
登記發言的松菸護樹志工團游藝認為，當年北市府就要求大巨蛋交通問題必須內部化，在
BOT基地內自己解決交通，不然市民大道、光復北路，恐因遊覽車排隊上下客擠爆。
另外，環保局說，目前尚未收到遠雄的環境影響差異分析報告；都發局提到，大巨蛋應該
做逃生避難電腦模擬，軟體只要是國內、外被核可就行，至於選用哪些軟體、參數，由遠
雄自己提出想法。
遠雄代表不滿的說「什麼叫要交評過於樂觀，哪裡不妥，請說出來」；湯佳峰表示，台建
中心完成審查後，有加一些樓梯，景觀也有微調，但基本架構跟原來設計內容沒有太大改
變，在這架構下，照規定，可以用報備方式進入都審跟環評。
湯佳峰接著說，但北市府各局處要求，已跳脫以前審議原則，另訂規則審查大巨蛋，今天
會先暫時照幹事會提出重點去做，但幹事會應該提出明確參數，不然遠雄無所適從。
最後，幹事會主席、都發局總工程司羅世譽結論，遠雄可以斟酌決定提出交評報告，或修
訂現有版本，至於逃生避難電腦模擬部分，屬於都審關注的防災議題，遠雄自己挑選軟體
跟情境，之後進入大會確認後，再進行模擬；全案退回修正。
遠雄發言人楊舜欽會後受訪時表示，大巨蛋景觀、建築、植栽、量體都不變，但幹事會很
多意見超出本來審議法規，遠雄接受，會回去簡單模擬，看能做到什麼程度，但市府應該
提供標準數據。
楊舜欽說，針對容留人數有很多種算法，像是環保局、都發局、消防局、交通局都各有不
同容留人數，北市府應該提出容留人數標準數據，不是都是交由開發單位自行模擬、決定
，模擬成本很大，來回需要好幾個月，大家在迴避情況下，審查還有很長一段路要走。
目前北市府僅核准遠雄可針對14項公安工項施工，若大巨蛋要全面復工，必須再經過3關
，包括台北市都市設計審議委員會、台北市政府環境影響評估審查委員會、以及建照變更
。