以前馬英九郝龍斌時代 台北市捷運都很準時順暢 怎麼柯文哲當市長就變了?
沒辦法 市長整天想選總統 副市長整天想選台北縣長 都無心市政 就會這樣
1.新聞網址:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20171213000415-260114
2.新聞來源︰
中國時報
3.新聞內容︰
北捷出包率 文湖線占一半
2017年12月13日 01:02 中國時報 陳燕珩/台北報導
台北捷運公司列管故障導致行車延誤5分鐘以上事件,今年截至目前共22件,竟有半數、
11件發生在文湖線,除1件動物入侵軌道,其餘都是軌道或電聯車故障,尤其5、6月分密
集發生。市議員何志偉批評,北捷每年花6億維護經費,應把問題徹底釐清,否則同樣情
形一再發生,就叫做擺爛。
年花6億維護
據北捷統計,2014年發生行車延誤5分鐘以上事件共28件,2015年27件,去年則有26件,5
條路線偶有故障情形。不過,今年22件雖未比往年增加,但有半數發生在文湖線,民眾擔
憂列車系統年久失修,影響行車安全。
今年11起事件共造成文湖線延誤約146分鐘,除了1起是動物入侵軌道停駛,其餘都是軌道
或電聯車故障,光是5月到8月間就密集發生7件,延誤時間在6分鐘到14分之間,最嚴重的
一次為10月號誌故障,導致列車失聯,無法自動化控制,整整延誤超過50分鐘才將狀況排
除。
何志偉不滿說,市長柯文哲一直說內湖交通沒救,真正沒救的是不知改進的市府,對上班
族和學生族而言,每天通勤分秒必爭,延誤幾分鐘就會造成很大影響,市府一直鼓勵民眾
搭乘捷運,紓解內湖交通,問題是搭乘時一直出現「意外驚喜」,故障頻率那麼高,會降
低民眾搭乘意願。
議員批評擺爛
何志偉強調,北捷每年編列6億元維護經費,應用科學化方法把問題釐清,重複的問題幾
個月內不停發生,已經算是擺爛了,若系統設備老舊需更新,該編預算就編,該換的耗材
就換,不要虐待通勤的小市民,明年故障頻率若再那麼高,一定會追究相關責任。