1.新聞網址:http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2317145
※超過一行請縮址※
2.新聞來源︰自由電子
3.新聞內容︰
萬大線排除國內車廠投標 蔡煌瑯：柯P，我們真的火了！
2018-01-19 18:39
〔即時新聞／綜合報導〕「柯P，我們真的火了！」台灣車輛公司董事長蔡煌瑯今天（19
日）在臉書發文提到，北捷萬大線招標2次流標，今天重新招標卻仍排除國內廠商，讓他
怒批「台北市政府捷運局官僚、媚洋的心態，可恨、可議」，導致幾百億的捷運建設「國
內軌道產業連一顆螺絲的錢都賺不到」。
蔡煌瑯在臉書上寫到，他從去年開始多次向北市府、柯文哲市長、捷運局局長陳情，要求
萬大捷運線應開放國內車廠投標資格。台車公司做為台灣唯一的車輛製造公司，明明具備
電聯車、輕軌捷運、中運量捷運製造的經驗，卻因中運量捷運電聯車廂沒有投標實績，被
北市府排除資格，他批評「這根本是惡意官僚、保守的扼殺國內軌道產業的生機。」。
蔡煌瑯指出，台車過去承攬台鐵局EMU800電聯車，自製率高達52%，也帶動數百億產值、
提供數千勞工工作機會。台車代工製作桃園機場捷運，目前營運順利，代工承攬新北環狀
捷運和台中捷運，也已順利交車；台車自製的淡海輕軌「行武者」號，也即將投入營運，
足以證明台車的經驗和實績。
蔡煌瑯表示，未來10年內，430億的前瞻軌道建設、997億的台鐵汰舊換新計劃、6000億的
北市軌道投資建設，正是振興「國車國造」的大好時機，眼下北市萬大線應率先開放國內
廠商跟國外廠商一起競標。然而「主事者不是目光短視就是崇洋媚外，鄙視國內廠商能力
」，多次陳情都不了了之，直到今天捷運局重新公告招標，還是排除國內廠商的資格。他
要代表中華軌道協會全國會員，對柯市長表達失望，亦對台北市捷運局嚴厲譴責。
2018-01-19 18:39
4.附註、心得、想法︰
柯文哲、台北捷運局交代一下吧
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-01-19 23:48:00電聯車VS捷運系統.....
這就是黃郎你的不對了 柯p只需要精英 絕不接受____
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-01-19 23:56:00她是台車董事長阿
作者:
tsgd 2018-01-19 23:56:00他現在是台車董事長囉
作者:
gitsvn (我愛比基尼女孩)
2018-01-19 23:56:00他是相關協會的理事長的樣子
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-01-19 23:57:00其實蔡我不認為他不對啦 他是很盡心盡力的
臺車可以支持以下啦 連這都讓給國外 臺灣技術成長困難
作者: chudly 2018-01-19 23:57:00
所以北捷要求有投過標經驗的，台車去練個兵再來不過分吧
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-01-19 23:58:00多少放大鏡照著柯 選擇保守去挑成熟技術也不算錯
作者: chudly 2018-01-19 23:59:00
重點是這種事情柯應該去干預北捷嗎？
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-01-20 00:00:00其實我認為柯根本不知道 XD
之前北捷想要參與雙子星開發 柯P都能擋了 我不認為柯P對北捷的干預會少耶
作者: chudly 2018-01-20 00:03:00
柯p 那也是被政治力干擾才出手擋的，不然北捷玩好好的他只要點頭就可以吧！資格限定是不是有技術規格的考量不知道，畢竟台車也會挑有利的講
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-01-20 00:03:00他擋是因為議員噹吧 你以為他真想擋？他都說不多業外賺點錢怎麼降票價
作者:
joe10337 (Dashu知道他不會是一個?2)
2018-01-20 00:07:00我只想說 台車那麼棒拜託台南高雄先拿去用
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-01-20 00:07:00原文下面就有人回應 現在的法律就是不接受沒有實績的
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-01-20 00:08:00廠商
作者: chudly 2018-01-20 00:09:00
如果有法律卡住那柯也沒著力點啊回顧雙子星案是這樣啊，都被講成圖利了只好發明一招公民參與之類的保證
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-01-20 00:11:00現在台車董事長出來喊話 就要放寬限制? 這算不算另類圖利?還是資進黨隨便亂放寬 大家已經麻痺了?
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-01-20 00:20:00沒有不開放 你自己不符合標準要怎麼半?
作者:
joe10337 (Dashu知道他不會是一個?2)
2018-01-20 00:21:00這標案沒有不給國內廠商標 是國內廠商沒有10年的可靠度資料不是？
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-01-20 00:21:00現在台灣就沒有廠商有捷運電聯車的實績 還是說要拿萬大線
這玩意兒就是要扶植 不然永遠都只有國外廠商可以投標
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-01-20 00:22:00來當試驗品? 到時候車出問題誰要負責?
作者:
joe10337 (Dashu知道他不會是一個?2)
2018-01-20 00:23:00而且台廠自製率只有4-50% 剩下也是國外做
作者: chudly 2018-01-20 00:24:00
如果有法規卡住要放鬆先修法啊
作者:
joe10337 (Dashu知道他不會是一個?2)
2018-01-20 00:24:00我不認為應該歸給柯去承擔市民的責難 想用好東西是天性.
作者:
joe10337 (Dashu知道他不會是一個?2)
2018-01-20 00:25:00能買雙B誰要買納志傑...
作者: chudly 2018-01-20 00:25:00
柯p 就算連任這萬大線也不會在任內完成吧
"台北捷運30年，柯文哲總結出三大失敗" 風傳媒 LUL
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-01-20 00:27:00最快的方法還是叫中央趕快把方案生出來 而不是叫台北市降
作者:
joe10337 (Dashu知道他不會是一個?2)
2018-01-20 00:27:00拿不出讓人相信的可靠度資料能怪人家不用嗎......
作者:
joe10337 (Dashu知道他不會是一個?2)
2018-01-20 00:28:00中央如果敢出面掛保證那當然地方政府也只能照辦
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-01-20 00:29:00"中央正擬訂軌道系統採購作業指引及配套措施"
作者:
joe10337 (Dashu知道他不會是一個?2)
2018-01-20 00:29:00北捷沒有不給國內廠商標啊 只是一個門檻就是要有十年可靠度
作者: chudly 2018-01-20 00:30:00
有採購規範要遵守，那北捷也不能自行放水吧
作者:
joe10337 (Dashu知道他不會是一個?2)
2018-01-20 00:31:00放水是要綁標的意思嗎......不然公平走台廠機會也很小
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-01-20 00:34:00就真的市議員噹才擋的 不然他幹嘛說不發展業外怎麼降票價
作者: capirex (′・ω・`) 2018-01-20 00:34:00
高雄不會先訂喔 不是要蓋黃線
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-01-20 00:35:00要產業化那是中央的工作 柯當初出來喊的時候是在批評8800億的軌道建設為啥不先把捷運局先合併
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-01-20 00:36:00現在中央 對於各地方捷運局整併還在擺爛啊
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-01-20 00:38:00d 目前看板友的訊息是產業話還牽扯到法規
作者: capirex (′・ω・`) 2018-01-20 00:39:00
自製率52% 該不會又是打造外殼吧?
要柯交代 還真的送他進中央交代吧 拜託一點柯現在的腳色 需要對市民和議員交代
但柯文哲能夠指揮北捷 自從柯文哲上次在雙子星標案上把北捷擋下來
作者: chudly 2018-01-20 00:45:00
這不太一樣耶
那不一樣啊 雙子星柯提得無關乎安全標準 況且是打槍收場 甚至悲慘到預算科目直接被刪光這事情第一偏技術規範 柯p要管也沒那專業 第二要政治方式幫台車解套 我不覺得柯過得了議會那關 只會被拿來
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-01-20 00:51:00雙子星到後來已經是等於市府把手完全抽出案子外了
炒作 甚至影響整個萬大線 這時候dpp會出來幫講話?
之前雙子星 媒體傳出來時北捷有意爭取標案我表示支持也贊同 因此柯文哲擋下來 我沒有理由
作者: chudly 2018-01-20 00:53:00
雙子星就那些議員都在喊圖利了
但雙子星這塊 其實柯的想法是參照日本的 其實我也支持
議員喊圖利又不會怎樣 議員平時黑柯 難道柯文哲就因此不做他認為對的市政?
柯文哲當初讓北捷找了許多國內廠商投標 就像你說的事先
作者: chudly 2018-01-20 00:55:00
重點是柯跟法務研究後原案會不會有被作文章的空間？
北捷總經理有找過柯文哲談過 現在議員反彈 直接封殺
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-01-20 00:55:00柯就是SOP狂 你定個辦法 他一定會照你的辦法去做 但這個辦
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-01-20 00:56:00就算他認為是對的 只要不符合法規 他就不會去做
最鳥的是 雙子星數次流標早已是燙手山芋 竟然還有市長
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-01-20 00:57:00更不用說要柯去否定捷運局的專業了
作者: capirex (′・ω・`) 2018-01-20 00:57:00
慶富案後對於這種國X國造的完全不看好 根本是分錢用的
作者: chudly 2018-01-20 00:57:00
我覺得如果有法卡住那就不用多講，要馬修法改規定，不然法放那邊開後門不是更扯
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-01-20 00:58:00我現在看不懂的是 一群資進黨的人 拼命要求柯違反法規讓他有利可圖是在玩啥把戲...
作者: chudly 2018-01-20 00:59:00
這就是議會可以卡住行政當局的範例啊，雖然不一定比較對。對照組不就是現在的賴神掌控國會要制衡就要付出效率的代價，必要之惡
這不就是 錢都給你賺 出事都別人扛嗎你做不出來的東西 跟國外買 不是很正常嗎難道要跟國外買一半 國貨材料用一半 搞拼裝車？
這常有的事 國外很多是負責設計、品管 零件基本上還是得對外採購 例如蘋果手機 大部分零件都不是美國製造的
作者:
markoo (上行下笑阿..)
2018-01-20 01:21:00蔡煌瑯?? 南投不就是因為他扶不起的阿斗
作者:
DGGXAM1 (13魂 \(⊙▽⊙)/)
2018-01-20 01:39:00呵呵 假柯粉又在偷挺DPP 笑死
作者: jeffphoebus 2018-01-20 02:08:00
台灣一年產量那麼少 研發花的錢也是浪費
作者:
kanpfer (Undying Love)
2018-01-20 02:27:00對一個廢物交待啥
作者:
lilneige (lilneige)
2018-01-20 03:11:00柯P做這麼爛要趕快把他拉下來，明明就是比國民黨還可怕不可以在黨內的人才去給他糟蹋，要趕快拉他下來才對
作者:
MasCat (帥貓咪)
2018-01-20 04:13:00跟兩陽抱怨gogoro公規換電站一樣的道理 只是一邊變外國廠商
作者:
ramun (pp)
2018-01-20 04:19:00柯就跟sop走 我是不喜歡太多政治判斷啦 如果真的覺得台車台造很重要 怎麼不是中央出來協調規劃難怪一堆人希望柯出來選總統 一直要求做中央負責的決定另外慶富案不就是地方政府硬是插手幫忙還加上中央施壓銀行放水捅出來的洞嗎
作者:
elzohar (某伊)
2018-01-20 10:08:00垃圾廠商放進來投個屁標
作者: sc6003pc (大蛋) 2018-01-20 11:11:00
法律怎麼做就怎麼做，而且看那精美的慶富案.....呵呵
作者:
ccas (昆蟲ä¸ä¸€å®šæœƒé£›)
2018-01-20 12:00:00明明是因為國內沒有實蹟 怎麼變成排除國內廠商看看那個獵雷艦…真的造不出來怎麼辦？
應該不可能直接排除國內廠商 否則違反採購法估計是寫說要有捷運經驗的廠商 這樣就會排除了其實如果要兼顧扶植國內廠商的目的 反而是中央機關要政策介入 但想也知沒人會這麼無聊找事
作者:
ramun (pp)
2018-01-20 16:32:00大a 怎麼不是去要求立委修法阿...要求別人違法做事情?