1.新聞網址:
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http://www.chinatimes.com/newspapers/20180128000031-260301
2.新聞來源︰
中時電子報
3.新聞內容︰
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民航局至27日仍未批准東方和廈門兩家陸籍航空公司共176班春節加班機申請。台北旅遊
業者表示，原本預估今年2月來台陸客可望較去年增加4到5萬人次，其中約有1.5到2萬人
次透過加班機來台，目前看來搭加班機來台成行機會越來越渺茫，若176班機全被「卡」
，旅遊觀光損失慘重，估計這個春節旺季，至少減少7億元（新台幣，下同）收入。
陸客團購物店紛收攤 逾萬人失業
駁回加班機？ 陸委會：不會越俎代庖
大陸組團社表示，來台春節團有的搭「正班機」來台，不會對出團造成影響；但若搭的是
「加班機」，就會出問題，但由於是「不可抗力」，已購票旅客可退費或轉訂其他公司機
票來台；若更改行程轉往他國旅遊，因許多春節團已滿，轉團不易。旅遊業估計，若176
班機都被「卡」且無法轉機，台灣春節至少減少約7億元外匯收入。
快要炸鍋了
每年春節都是陸客來台旅遊「大月」，尤其是在度過2016年來台低潮後，2017年8月以後
，來台陸客回溫持續至今，旅遊業者原本都已收到大陸組團社通知，估計今年2月來台陸
客將比去年春節的1月增加4到5萬人次，心中大喜，沒想到卻被176班機「卡死」。
由於176個班機航班是否能飛得成，一直未定案，做赴台旅遊的大陸組團社急如熱鍋上的
螞蟻。「春節加班機是不是不給飛了？」「會怎麼樣？客人都收到了，不會不給飛吧？」
「東航，我們南京加班機都是東航，要炸鍋了！」
組團社表示，一般來說，陸籍航空公司乘客約有8成是大陸旅客，只有2成是台灣客人，但
今年因為國籍的華航和長榮兩家業者加班機，許多都是夜裡12點以後，因此有些台商和客
人還是選擇陸籍航空，造成今年搭陸籍航空的台灣客人增加了，估計國籍航班中從大陸來
台的乘客，約有一半到2/3是陸籍客人，也就是說，若176班機「全部被砍」，影響約3萬
旅客（單程），約有1.5到2萬人次陸客無法來台，這些主要都是來台旅遊或探親。
不敢再收客
「已經有客人來問我該怎麼辦，我們也不知道，但在未確定是否能續飛前，大家都不敢再
收客。」一名組團社經理表示，由於這屬於「不可抗力」因素，組團社不會賠償客人，但
可以依意願，替客人安排轉往其他航空公司班機，或轉往其他國家旅遊，但因春節期間是
出境旅遊旺季，許多國家旅遊都已報滿，是否轉成還是未知數。也有大陸南方組團社表示
，可以就近安排從港澳轉來台灣。
旅行社業者表示，若1.5萬人因班機被「卡」而無法來台，估計全台將減少7.12億元旅遊
外匯收入；若減少2萬人，損失更高達9.5億元。
4.附註、心得、想法︰
政府要負責嗎?
還是說這些旅遊業者都是一條龍 活該去死?
春節是旅遊旺季
很多年貨大街都等著賺過年這一攤
現在搞成這樣子
dpper一定會說都是對岸的錯 請對岸負責
我記得那年選舉 旅遊業者都蠻挺蔡的
蔡也信誓旦旦的說 維持現狀 陸客不會少
反正出的包也夠多了 不差這一條吧