作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-04-25 09:54:35今天反覆一直看到駕駛根本沒睡好坐在路邊又懊惱的表情
現在死了三個人 肇事的這個駕駛大概本來就低薪在加上可能的巨額賠償
可能也跟活死人沒甚麼兩樣了 我只能說肇事駕駛活生生也是一個被害者
被查證之後發現業者也罰不怕 政府又說刑事罰沒用
我也不想說悲劇是民進黨的業報
美國巴巴政府直接點名了 民進黨政府還是那樣皮皮的
接下來喊要修甚麼法加甚麼刑大概又會被擋下
自介王阿c要不要號召一下立委來監督一下你們的民進黨政府?
不是很愛哭柯文哲都不受監督嗎? 你們民進黨呢? 被督了甚麼?
民進黨支持廢死 所以刑責肯定很輕 未來肯定也不會修法這樣的狀況還會繼續發生 民進黨勞基法都能亂修了新聞媒體拼命洗拼命罵 民進黨執政無能繼續躲起來 孬遊覽車兩台、大貨車、水泥壓送車、公車 都是受害者多數選民選出來的垃圾民進黨 既不想換無能交通部長也不想修法或加強人力全面檢查或調薪 民進黨完全失責
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 10:03:00馬的這個政府 每次死人出了喊個幾下 勞檢還要預告的 幹大概只會乖個幾周 等風頭一過 又會開始皮 然後萬一死人了又乖個幾周 不斷LOOP
這是公共安全的問題 如果司機本身就是老闆的不可能用勞資法律規範 反而更有誘因超時疲勞駕駛 但造成的危險也是相同的
把司機超時工作講成被老闆逼迫 那政府當選只要找到司機自願的證明 就可以反駁
超時工作 就像禁止司機酒駕 不管他是員工或老闆 應該是這樣看待
就知道此人就是無恥又治國無能 連基本尊重都不懂 缺德
作者: chudly 2018-04-25 10:09:00
完全執政誰監督的了？ptt 有意見就被污名化9.2跟5毛
疲勞駕駛就跟酒駕一樣危險 禁止酒駕也沒有在管駕駛是誰 意願如何；禁止疲勞駕駛也該等同看待
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-04-25 10:15:00有人在說人家就是為了要多賺錢所以才加班那我要不要說 講這些話的人 簽切結書以後被疲勞駕駛撞死 證明駕駛有超時工作 那免陪
作者:
akway (生活就是要快樂)
2018-04-25 10:17:00駕駛老婆都說感冒叫他不要開車 他還幫人家代班 老婆都勸阻無效 其他人怎麼勸阻?
要放下「禁止超時工作」是「為勞工爭取福利」的思考邏輯
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-04-25 10:18:00答案 -> 老闆勸阻 你還想聽甚麼?
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 10:19:00所以我想超時工作 只要我願意 家人勸阻無效 我也不用管政府怎樣 反正我想嘛
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-04-25 10:19:00但是老闆要管阿
作者:
akway (生活就是要快樂)
2018-04-25 10:19:00有的代班很多都是私底下的 尤其是沒制度的公司
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-04-25 10:20:00那就老闆去死阿
不然診所醫師每個禮拜看一天就可以生活了 幹嘛看好幾天
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 10:20:00你講的都不用有人負責內 真好 這是DPPer要的美好世界?
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 10:21:00反正都講了 他還要硬要去 我們沒辦法啦
所以從制度上禁止 就像禁止酒駕一樣 酒駕違法也沒有在管你是員工老闆 有沒有要多賺之類的
作者:
akway (生活就是要快樂)
2018-04-25 10:21:00靠行司機管理一直是很大問題 因為司機算半個老闆 都是想接多少賺多少
為什麼要超時多賺? 因為平時工資薪水的錢賺的不夠多
作者:
akway (生活就是要快樂)
2018-04-25 10:22:00跟小黃司機一樣 小黃司機過勞駕駛 還真的無法可管
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 10:23:00C大說的才是對的
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-04-25 10:23:00今天這個案例很明顯不是你說的狀況耶
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-04-25 10:24:00如果他自己就是老闆 那三百萬怎麼罰不到他
我覺得把慣老闆跟被逼迫員工投射到這個問題上 只是給逃避問題的政府一個繼續逃避的藉口
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-04-25 10:25:00你以為有人有車 就會平白出來的貨塞給你送?
作者:
akway (生活就是要快樂)
2018-04-25 10:26:00人慾望無窮 你要怎麼知道是賺夠了 就算時薪1000 還是有人不滿足 寧可多上班多賺 就像醫生有人重生活 不在意賺多少有人拼命賺 開七天診所不休息也有
作者: tim012345 (風) 2018-04-25 10:26:00
而且新聞還是撞死人才會爆~平時那些自撞死掉的~都不知
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-04-25 10:26:00老闆知道你以經連續出勤多天還把貨給你 就算是自願
自己老闆兼員工的超時工作最兇 這不是一般普遍知道的狀況嗎
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-04-25 10:27:00對阿 所以我要體諒過勞撞死人的司機嗎 你說的嗎?因為他窮 所以其他人就要忍受潛在被他撞死的風險
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 10:28:00反正看看DPP這次怎弄 不過多半是我前面推文的那樣
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-04-25 10:28:00你去看看這一種說法誰敢聽
幫人代班+感冒+過勞 這種中小企業 一個蘿蔔一個坑
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-04-25 10:30:00重點是老闆明明能阻止 不給貨送 他能出個屁車
罰300萬是這個老闆各種違規加起來的 又不是單獨這個司機如果這個司機本身就是老闆 他賺的錢更能夠支持他繳罰單 因為他不用另外請司機
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 10:31:00沒出事我覺得很有可能罰不到 勞檢對這種容易影響公共安全的運輸業應該要更審慎去檢查
作者: samuraiboy (samuraiboy) 2018-04-25 10:32:00
企業會自律
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 10:32:00而不是靠杯說罰太多會沒效果
作者:
sunyeah ( 湯元嗎)
2018-04-25 10:32:00這司機就不是老闆阿
重點是禁止這樣的危險駕駛 不管他是誰 為了什麼 或意願如何因為後續對自己跟他人的風險危害並沒有分別
作者:
akway (生活就是要快樂)
2018-04-25 10:35:00最好還是兩邊都罰 車行要罰 駕駛也要罰 阻止那些不肯休息的駕駛 他們行為是公共危險
很廢的 高雄勞檢 這時候才「突擊」檢查 結果果然22天沒休息 可笑的勞基法(還修了兩次) 可笑的勞檢
大家對酒駕都很痛惡 也沒在體諒他們有沒有苦衷的 疲勞駕駛對社會的危害相同 幹嘛管他薪水如何有沒有賺不夠 都是要一體嚴格禁止如果老闆要你酒駕趕回公司上班 你願意嗎 不願意因為不值得如果疲勞駕駛會吊銷駕照 駕駛自然權衡損失不輕易超時工作 老闆要逼迫也沒辦法
作者: lwmyueh (lwmyueh) 2018-04-25 10:44:00
果菜公司用250萬實習總經理，dpp執政高薪官滿出來了
因為這樣根本找不到司機 而司機同時是老闆的人也會被規範到
作者: lwmyueh (lwmyueh) 2018-04-25 10:45:00
根本不需專業，台灣價值最重要
把整個當作勞資問題 政府就表演勞檢給你看 過幾天就忘記了就好
兩週後淡忘 一個月後忘光 半年後沒人記得 民進黨很會
宣布勞檢 這個舉動 就是應付輿論 打算避風頭就好我遇過計程車司機說為了賺錢他已經連續開3個月沒有上床睡覺 都車上放平躺一下就繼續開這種要上哪裡勞檢
作者: shivent 2018-04-25 10:54:00
現在有辦法測疲勞駕駛了喔？
作者: lovebxcx (魔法少女) 2018-04-25 10:59:00
我家人有人說負責做健康檢查的前幾個月有客運司機團體健檢我家人說每一個司機的心電圖都是有問題的唉
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 11:02:00...
作者:
akway (生活就是要快樂)
2018-04-25 11:05:00疲勞駕駛就是很難抓到啊 遠比酒駕難 而且要怎麼定義 有人開4小時就打瞌睡 時數也沒超過 但已經危險駕駛
作者: ct412133 2018-04-25 11:13:00
自己白目不睡覺就上工的的確很難抓但像這種長期累積的要抓也不難，班表打開就什麼都看到了除非你連班表都做假
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
2018-04-25 11:48:00疲勞駕駛很難抓, 所以連超時班表都不抓, 這樣就沒事了
作者:
GV13 (遠見13)
2018-04-25 11:57:00資進黨血債血還
作者:
yuriaki (百合秋)
2018-04-25 12:19:00支那9.2還在崩
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
2018-04-25 12:23:00說疲勞駕駛不能測的是沒看過司機上工前打電動的新聞膩?
作者:
violing613 (house..my pet......)
2018-04-25 12:31:00dpp不可能管的 不然怎麼把南部人載上來示威