他山之石》為何深澳想效法日本東京灣磯子電廠
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/9599
信傳媒
供電穩定、環境保護與經濟發展究竟要如何兼顧
對台灣而言，這始終是個極具考驗的難題。
正當深澳電廠擴建環差案惹出滿城風雨之際，是否也能停下腳步來
看看台灣以外，其他國家是如何緩解空汙問題，同時也讓供電不成問題？
北部長期仰賴中南部電力北送
先從台灣本身看起，一個深澳電廠擴建案影響的不只是北部地區，
也擴及中南部的環境與用電權益
長年以來，台灣區域電力供需並不均衡
北部地區長期仰賴中南部輸電，根據全台電力供需統計顯示
北部地區（北北基、宜蘭、桃園、新竹）近5年平均用電量高達889億度
但自主供電能力平均僅755億度。
換句話說，北部地區每年約有134億度用電缺口，134億度並非小數字
而這缺口又要由誰來補？
答案可想而知：全數皆由中南部電廠發電北送支應。
先不論長期中南部電力北送，背後牽涉能源正義的公平性問題
當電力供需出現失衡狀況，一個地區電力無法自給自足
需要高度仰賴其他地區輸電時，得擔憂的是，倘若碰到地震、風災等突發天災事件
恐怕會面臨極大風險，更遑論是身為國際政經都會核心的北部地區。
深澳不用燃氣發電原因：燃氣電廠腹地不足、管路影響生態
不僅全國區域供電均衡問題須排解，再加上國內用電持續成長，
既有機組又陸續除役退休，為了穩定供電，才出現新深澳電廠更新計畫。
如果火力發電會產生空汙、影響空品，為何新深澳計畫不考慮改燃氣發電？
事實上，深澳擴建計畫在起初的規劃中，確實有評估燃氣發電的可行性
不過，經濟部指出，因廠址無合適設置供氣設備的腹地空間
若鋪設天然氣海陸管線，也有經過基隆等都會密集人口區
及影響海底生態等困難與風險。
礙於這些因素，台電因而規劃在深澳灣採用超超臨界（USC）機組
效率提升約8％、用煤量減少近20%，並大幅縮減開發範圍及機組規模。
而這項作法，其實有個效法對象——日本東京灣橫濱大都會區的磯子燃煤電廠。
全球能源效率最高的日本東京灣磯子電廠
同樣是火力發電廠、同樣是以煤碳為燃料
但位於橫濱市的磯子電廠卻能被形容是「最環保」的火力發電廠
顯然差別在於「技術」。磯子火力發電廠隸屬日本電源開發株式會社（J-Power）
是J-Power最先進、堪稱是全球能源效率最高
二氧化碳（CO2）排放量最低的燃煤火力發電廠。
值得注意的是，其實在東京灣沿岸，有十幾座火力發電廠
但只有磯子電廠是以純煤碳為燃料
其餘多半是用液化天然氣或重油為燃料
這其中的差別在於，煤碳發電成本比液化天然氣少一半
但缺點是會排放硫磺、水銀等有害物質、大量二氧化碳及煤粉塵。
磯子電廠最早的一、二號機組分別在1967年和1969年興建
後來為了配合橫濱21世紀計畫的氮氧化物減排目標
因此在2002年以及2009年先後更換一、二號機組。
更換後，新的一、二號機組都是採用超超臨界壓力技術
也就是以渦爐與蒸汽渦輪高溫高壓技術，將煤碳燃燒的效能提升至全球最高水準
並保持高效率運轉，在提高能源效能的同時，其實就是在減少空汙。
研發淨煤技術讓汙染排放量趨近燃氣機組
除了機組採用超超臨界壓力技術，提高發電效能以外
J-Power也不斷在研發「淨煤技術」。
何謂淨煤技術（Clean Coal Technology, CCT）？
所謂的淨煤技術就是指針對排放出口端的處理管控
讓煤碳透過好的技術處理而變得較潔淨。
J-Power發展淨煤技術其實早已有50年歷史
目的無非是要在營運燃煤電廠的同時，也能讓汙染排放降到最低。
舉例來說，磯子電廠新二號機組採用日本首創的乾式排煙脫硫及脫硝技術
能去除95%以上的硫氧化物、減少87.5％氮氧化物排放
再以電子集塵裝置等排煙淨化設備，減少99.9%的煤粉塵。
而這些空汙防制裝置能使汙染排放量趨近於燃氣機組
雖然還有些許落差，但確實能有效減少對環境帶來的傷害，這就是淨煤技術。
日本能源政策將煤碳發電列為基礎電源之一
預定2030年燃煤發電比率將維持在26%左右，未來還預計在國內增設50座火力發電廠。
不過，由於煤的成分除了碳、氮、硫等，還有「重金屬」及雜質
即便採用淨煤技術，重金屬排放與雜質仍難以避免。
對此，J-Power副社長村山均3月下旬在第三屆淨煤技術發展委員會上指出
以燃氣電廠而言，重金屬排放雖然不能說是0%，但可以說是幾乎沒有
至於燃煤電廠排放重金屬問題，要考慮的因素很多
且自然環境中本來就存在一些重金屬。
今年1月，駐日代表謝長廷曾到訪磯子電廠取經後提出看法
他認為，火力發電所造成的細懸浮微粒PM2.5汙染
日本已經有技術可以解決，台灣其實有少數發電廠有這樣的技術
像是大林與林口火力發電廠已引進USC技術，也就是超超臨界壓力技術
若是能夠普及化，應能有效降低火力發電造成的PM2.5汙染
台灣應該學習，而不是消極地以2300萬人的肺來一起過濾、清潔空氣。
心得:
這篇就比較客觀
燃煤發電的PM2.5問題 隨著技術改良
越來越接近燃氣發電的排放量
因此PM2.5不會是未來燃煤發電最主要的問題
而是重金屬的排放控制
這點燃氣發電遠優於燃煤
但各方面考量下 如成本等
燃煤也有它的優勢
因此即使日本使用核能
2030年預定依舊保存20%以上的燃煤發電