Re: [討論] 北農版的車道的奇怪設計

作者: devidevi (蜜蜜)   2018-09-02 21:43:45
※ 引述《hayuyang (Cloud)》之銘言:
: ※ 引述《sobiNOva (星星徹夜未眠)》之銘言:
: : 真的好棒棒...
: : 不用再說什麼冷鍊了啦,最新的計畫裡根本就沒冷鍊的打算阿XD
: 我看很多東西頂多提到冷藏庫
: 冷鍊到底是誰提出的呢?
: 讓我們看這個網址
: https://goo.gl/88J2B3
: 內文提到 農委會來函
: FB小編和農委會同時主張 冷鍊很重要
: 再看看
: 農委會在全國設置冷鍊物流中心
: https://goo.gl/nZZ2Fi
https://drive.google.com/file/d/1cSrCbpGI_AT2L1GDgr4rZD5GA6lJnyWK/view
北市府版本(單位m^2) 北農版本(單位m^2_)
低溫卸貨區 5000 1F 2000 3F
物流中心 9850 3F 50 3F(1200併入冷藏庫,
8300併入低溫卸貨區)
冷藏(凍)庫 14528 B1F/3F 15000 B1F/3F
然後說北農版本的冷鍊規畫比較好,是在開玩笑嗎
有需求,然後不規畫空間..
作者: spiderchang (阿剛剛剛剛)   2018-09-02 21:44:00
你這表格DPPER看不懂
作者: sobiNOva (星星徹夜未眠)   2018-09-02 21:45:00
結論:北農版本的冷鍊不在第一果菜市場裡 真的好棒棒
作者: hayuyang (Cloud)   2018-09-02 21:47:00
我真的看不懂這表格 冏一直冷鍊冷鍊 現代化現代化 結果沒有冷鍊?
作者: sobiNOva (星星徹夜未眠)   2018-09-02 21:48:00
結論:冷鍊很重要 我要額外做
作者: caelum (楊威利)   2018-09-02 21:48:00
冥進黨只想打烏賊戰,反正基本教義派也不懂這種建築專業,打了就鞏固基本教義派。
作者: hayuyang (Cloud)   2018-09-02 21:48:00
所以 北農就是只想挑高 三小?
作者: nnkj (井上吃雞)   2018-09-02 21:53:00
關鍵字 物流中心
作者: hayuyang (Cloud)   2018-09-02 21:57:00
所以重點就是 要那個低溫卸貨區 跟冷鍊啥鬼的整合?好吧 我搞懂了...DPP現在在所有其他縣市搞冷鍊園區要是其他縣市冷藏完...要運到台北市要怎麼賣?沒有那個低溫卸貨區 其他縣市冷鍊完也賣不了所以 那小編也是整個鬼扯 幹
作者: ssd123698745 (noel)   2018-09-02 22:05:00
鬼扯的可多了,昨天綠粉柯黑群起高潮轉貼jose sung那一篇,說車道拓寬可以讓原本只能雙向通行變多向通行,停車格需求才會減少,聽起來好像有道理,結果一看,幹車道拓寬一米就可以變多向通行高雄的業者是都騎腳踏車送菜是不是? 一米也可以唬爛得頭頭是道
作者: yangtsur (yangtsur)   2018-09-02 22:21:00
你忽略了台灣價值的變數

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