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姚文智
16 小時 ·
我會是一位推動捷運進化的市長,而不是在交通考題繳白卷的市長。
今天上午我發表了對台北市大眾運輸發展的政見,「首都大環線」的概念就是要建立一條
可以縫補起現有捷運軸線的網絡,而最重要的核心價值就是「整合系統」和「快速完工」
。
曾經去過日本東京或英國倫敦旅行的朋友應該知道,東京或倫敦的軌道運輸系統中,除了
密集的線路交錯,最不可或缺的就是外圍的環狀路線山手線和Circle Line,讓整個交通
系統達到更有效的流通。台北市現在就正面臨發展的瓶頸,「北區往內湖南港」、「內湖
南港聯外」、「信義計畫區往南區」,都是市民的交通惡夢。
因此我主張把原本分開的南、北、東環段捷運整合「首都大環線」,從機電系統到站體周
邊設施,都透過這一次完整通盤的規劃,真正實現「一車到底」的無縫轉乘快速交通網。
而我也將別於柯市長對交通運輸的消極態度,不再一邊反對中央計畫、一邊卻是透過局處
私下協調經費,而是全力爭取大環線計畫納入中央前瞻基礎建設計畫之中,讓環狀線的開
發劍及履及、一次到位,解決積壓已久的交通噩夢。
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