看到大家都在討論「高雄人北漂」
一時之間想了想，還真想不起來高雄除了岡山之眼之外有什麼政績
於是一搜之下，找到了這篇去年的舊聞...
天阿！簡直如獲至寶！
陳78不要再苦戰了！還在那邊跟韓吵北漂
這篇文章都幫你把高雄人幸福的原因都整理出來了
78就參考參考一下吧
【縣市長政績檢查 5】為何花媽南霸 10 年天？光是這項「特質」就打趴其他五都市長
2017/10/17
https://buzzorange.com/2017/10/17/kaoshiung-mayor-kikuchen/
天下雜誌 今年公布 的縣市首長施政滿意度排行，在連續 4 年穩居季軍後，高雄市長陳
菊今年退守到第九名，和我們根深柢固的「南霸天」印象好像有些出入。這樣的情況從今
年前瞻計畫開始、高雄被柯文哲點名負債累累之後，只要談到高雄，網路上的風向幾乎是
罵聲一遍 。
雖然《BuzzOrange》今年七月出了 一篇文章 討論高雄一些施政問題，以及為什麼身為高
雄人，我們有家歸不得、非得出外打拼工作，但陳菊自 2006 年就任高雄市長至今，很難
想像如果一個市長真的只為高雄帶來負面影響，何來十年任期？
高雄最大的包袱：80 年來的「工業重鎮」的頭銜
高雄低薪、產業難轉型、商業如死水…這些都是事實，但全台灣在比較陳菊跟其他縣市首
長之前忘記一件事：陳菊上任的十年前，高雄是重工業、高汙染城市，也被認為是文化沙
漠之都。
高雄成為工業城市的歷史要追溯到日治時期，被日本政府規劃成台灣工業重鎮，高雄先由
漁港轉成貿易港口，成為當時水泥及糖的輸出中心；1950 年代闢建的加工出口區、跟著
蔣經國十大建設成立的中鋼等，和身為政治中心的台北相比，高雄一直 跟著當年最流行
的重工業 走，這些確實讓高雄早期的經濟快速發展，但長期後天失調之下，讓高雄的天
空蒙上重工業的灰霾，放眼望去，整座城市都是冰冷的工業大樓。
陳菊蓋這些設施的意義是什麼？幹嘛不趕快解決低薪？
高雄要還這筆重工業債，不能只靠謝長廷整治愛河，陳菊當市長的這段期間內，許多建設
幾乎都是為了要鏟掉這樣的形象。
憑著世貿中心、搶救國土流失的旗津海岸線保護工程、莫拉克風災重建區的得樂日嘎橋、
保存文化資產的哈瑪星鐵道文化園區，高雄成為 2013 年「國際宜居城市獎」的最大贏家
，能在這項由聯合國環境規劃署與國際公園協會聯合主辦的競賽活動榮獲佳績，確實令許
多高雄人與有榮焉。
但從這點我們可以延伸另一個問題：高雄幹嘛不把錢拿去改善就業環境，要蓋這麼多有的
沒的硬體？我們先來看這些設施的背後意義：
一、駁二藝術特區、大東藝術中心等，引進藝術與觀光
花媽不是笨蛋，我們老百姓都知道高雄故鄉的低薪、產業結構單一迫使年輕人外流，她怎
麼可能沒發覺。駁二藝術特區當時成立的目的之一，除了帶來觀光外，也期待能使 文創
人才回流 。如日本小樽只是北海道札幌的小城市，卻成功將荒廢的倉庫再造成為繁榮之
地。
根據 統計資訊網的報表 ，駁二遊客人數單月約有 46 萬人次，一個月產值 200 萬元，
成為高雄觀光收入大宗。至於會不會有預期的駁二軟體園區？那也要看政府招商能力了。
二、亞洲新灣區力拼產業轉型
身為離鄉背井打拼的高雄人，偶爾回家鄉不難發現高雄又有新蓋好的建設，但也就成為同
學聚餐時不經意的對話：
「欸好像又在蓋什麼耶！」
「但那啥啊？」
「不知道，完工再說」
陳菊起碼一年會蓋一建新的硬體設施，高雄人對以下應該不陌生：2013 年完工的 高雄展
覽館 、2015 年開始成為高雄家庭週末聖地的 總圖 、同年試營運的 環狀輕軌 、快完工
將成為展演中心的 海洋文化及流行音樂中心 、預計 2019 年啟用將成為遊輪停泊及休閒
的 港埠旅運中心 ，這五項建設是陳菊的「亞洲新灣區」，是以「港市合一」為目標的產
業轉型計畫。
「亞洲新灣區」讓人發現高雄、台北市民對市長的要求截然不同，後者多半是民意導向，
前者多半是市政府埋頭耕耘。打個比方，假設台北市民想吃肉，台北市長得千方百計端出
煎、炒、燉、煮、炸、烤等不同料理取悅市民，而且通常會被嫌棄；但高雄人對政治人物
多半是較親切的，就算今天你一個人想吃牛肉，高雄市長端出烤豬肉或許還是會吃得不亦
樂乎。
這讓非高雄市民認為「高雄市民智力測驗沒通過」、「幸福港都任由市長花錢做沒用的建
設」、「就業環境沒改善這些有屁用？」但說到底，還是陳菊以前的高雄建設太少、太單
一，現在她蓋了這麼多設施，不能怪見慣重工業都市景觀的高雄人覺得「市長有在做事」
，而且這其實也是用「高雄流」的方式進行產業轉型。
但高雄人愛花媽還有另一個大原因：
與市民站在同一陣線，霸氣、親和力都是一百分
先講霸氣，這張照片充分說明陳菊在台灣政壇的地位。
https://i.imgur.com/mvN7DHj.jpg
2015 年一月，六都新科市長首度列席行政院院會，高雄市長陳菊帶頭向中央要錢、要資
源後，率領賴清德、林佳龍、鄭文燦等民進黨市長走出行政院，很霸氣很「大姊頭」。
如果只有霸氣，高雄人或許還不會這麼愛她，另個原因在她「和市民站在同一陣線」的形
象——以 2014 年氣爆為例，這場災難不但沒有影響到該年年底選舉，甚至讓她以 99 萬
高票 大贏楊秋興，憑什麼？
除了陳菊在得知氣爆的當下速速 以 25 分鐘趕到指揮中心 ，連日賑災、向罹難者家屬發
放慰問金、多次表達歉意。讓高雄鄉親融化的兩點，其一是陳菊親自向家屬說「對不起，
我們做得不夠」， 網友大讚「我沒看過郝龍斌、馬英九說對不起，但憑她敢於向民眾道
歉，無限期支持花媽！」
其二，在高雄氣爆的紛亂中，當陳菊北上和當時的行政院長江宜樺會面討論石化業的後續
發展時，陳菊的 親弟弟也在這時傳出病危 ，等會面結束陳菊趕往宜蘭，弟弟陳武雄已撒
手人寰。
或許陳菊有沒做好的、沒做足的、做太慢的，但對重情重義的高雄人來說，陳菊努力做市
民都「看得見」的建設、讓高雄擺脫十年前只有工業毫無休閒觀光人文的陰霾、出事第一
時間挺身而出和市民站在同一陣線、為市政勞心勞力，光是這點就足以讓他和國民黨的政
客區別開來，從眾多市長候選人中脫穎而出。
當政治人物的正面評價多過於負面評價時，我們該好好監督，不該造神；但當政治人物身
上貼了太多標籤，我們也不妨思考這些標籤從何而來，他能對得起選他的選民嗎？