※ 引述《nissan168 (pingGO)》之銘言：
: 基本上，韓國瑜提的愛情摩天輪、旗津免稅區、開發太平島...等等這些政見，我認為都
: 會跳票。就像所有政治人物一樣，政見只是喊來造勢的，不是拿來實踐的。
: 最先改善的是「觀光客」，到底大陸會對藍營的韓國瑜多少「助力」，這點可以猜一猜。
: 我覺得應該可以讓觀光產業帶來一點幫助。
: 那能增加多少收入？10%、20%、30%？我的預估是20%。那麼到底大陸會跟韓市長交換什麼
: 條件？這是可以觀察的。如果我是綠營，我會看看有什麼可以攻擊的！（賣....）
: 「醫療觀光業」，這是我認為韓國瑜提出的政見，唯一可能不會跳票的。如果韓國瑜市長
: 能夠不貪污，底下執行的官員也不貪污且能幹。那麼後續可期，很有可能真的讓高雄產業
: 轉型。人工智能、旅遊、醫療與殯葬，整合後可以創造一個龐大的產業鏈。
: 「全看大陸願意給多少助力？」這是我觀察韓國瑜的政見裏面最主要的論述。那也就是要
: 看人臉色！
其實你講的這些我個人認為都不是最重要的點
真正要給高雄帶來改變目前就兩個方向
1.把高雄失去的先找回來
2.從年輕人出發 給年輕人機會
這兩點其實才是韓國瑜政見的主要核心
為什麼大多數人都沒什麼感覺 只記得旗津 醫療觀光跟愛情摩天輪?
因為這兩點講出來非常的虛
可能根本像是在敷衍了事 根本無法打動人 所以才需要一些能炒話題的東西出來
但現實是 這確實才是目前高雄需要的
首先 高雄有非常多先天優勢 陸海空啥都有
高雄港以前多風光老高雄人都知道根本不用多說
小港機場也是僅次桃機的國際機場
高雄縣市合併之後腹地之遼闊 上鄰南投下至屏東左靠嘉義右碰台東
景點和山產土產海產都少不了
到東南亞數國或中國華南幾區也都相當方便 有貿易上的優勢
也有完整的重工業產業鏈 中鋼中油台船 還有個啥都做的義大
雖然很弱但也算是有科技園區軟體園區
但過去20年高雄市執政者有好好利用發展嗎?
憑良心說 高雄不是沒建設 場館沒少蓋 活動沒少辦 輕軌捷運也都有
火車站重建了十幾年也終於在今年完工(真巧剛好在選舉年呢顆顆)
但這些東西在實務面上發揮了多少價值? 高雄人都知道不用多說
為什麼會這樣? 不就是執政者根本沒有用心在經營這個地方 或者根本別有用心
才會讓原本有的優勢一點一點流失掉
所以你看韓國瑜在各大節目的論述
除了主打又老又窮之外 他一直在強調高雄的好和優點
必須要先徹底了解高雄原有的優勢 把這些優勢給找回來
先把問題先解決 傷口先止住 接下來才是開發的路
這點跟柯p的想法某種程度上有一定的契合
只是柯p是強調改善效率再建設 韓國瑜則是先找回失去的再開發
而且兩人也都同樣地走向第二點
就是年輕人的部分
大多數人都以為韓國瑜只有單純的鼓吹北漂族回鄉投票
實際上他也多次提過鼓勵年輕人投資創業的想法
韓國瑜在這部分主要強調的是 提供大量創業基金
只要年輕人提案創業 經過審查通過 政府就可以補助創業基金
然後創業成功之後高雄市政府佔股份當股東
當然這只是一部份 他也多次強調南部薪資過低的問題
至於要怎麼解決我想這部分他應該也還在傷腦筋
雖然政見裡有提個"青年局" 主要負責解決青年就學 就業 創業 住宅問題
但當中的細節並沒有詳加解釋
坦白說這如果有那麼好解決那DPP應該也不會淪落到今天
但至少韓國瑜有正視這問題 不像某黨到今天還不敢面對高雄的薪資狀況
而且這部分是一定逃不掉的 因為北漂族群之所以北漂就是因為薪資問題
如果韓在這部分沒真的做出東西來
那我相信就像他自己講的 KMT在高雄像是領養的 DPP是親生的
所以KMT會被相對嚴格的檢視 要是做不好高雄人把他踢掉是不會猶豫的
既然他自己明白這一點
我認為不管怎樣給他一次機會是絕對有理由的