1.新聞網址:
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181011/1445939/
2.新聞來源︰
蘋果
3.新聞內容︰
推U-Car電動車變汽油車 柯市府又挨批跳票
台北市長柯文哲上任後力推共享運具U-Car政策。副市長林欽榮曾與廠商召開記者會宣布
，以電動車為主的Ucar服務將於今年三月上路；市府交通局還宣布市府還將設置電動充電
柱，試辦期間讓車輛免費充電。交通局今宣布與和運租車公司合推共享汽車服務試辦計畫
，本月8日正式上線，民眾透過手機iRent App並搭配悠遊卡，即能在北市的路外及路邊停
車場租借及歸還共享汽車，並以小時計費。但台北市議員王鴻薇今再轟市府將原本主打的
3U政策綠能電動車改成汽油車，市府花費1275萬元建置充電站現在也捨棄不用，她質疑市
府規劃一團亂、是趕在選舉前簽約的政策。
交通局今早宣布與和運租車公司合作推出為期6個月的共享汽車服務試辦計畫，且在本月8
日正式上線，民眾須在智慧手機下載iRent App，並搭配悠遊卡，就能在北市的路外及路
邊停車場租借及歸還共享汽車，費用以小時計費。
交通局說，業者為滿足使用者即時的交通移動需求，積極擴大營運服務範圍，除提供與民
間停車場合作的甲租甲還、甲租乙還的取還車服務，並打造北市路外停車場及路邊停車格
「隨租隨還」的共享汽車服務，提供使用者彈性的租借模式。不過，交通局說，借車的民
眾需依App指示把車停在指定的停車格／區域，無法跨越台北市以外的縣市還車。目前業
者有100輛車在線上服務，租車費率由業者訂定。
王鴻薇質疑，此次市府推的政策與原本說的U-Car政策不一樣。她說，市府原本主打的3U
政策為綠能電動車，現在卻改成汽油車；此外，市府已花費1275萬元在近80處地下停車場
建置充電站，現在竟連市府自己都捨棄了U-Car政策推電動車的初衷，根本就只是趕選舉
前簽約，簡直亂來。
交通局表示，原本盼推共享綠能及推動e化，但電動車市場還不成熟穩固，車輛也不多，
因此才優先推動共享。另一方面也盼綠能可以向前推進，因此本次仍要求廠商要提供部分
油電混合車；此次與和運租車合作，廠商即提供10輛油電混合車，未來也盼電車成熟時，
業者可以增加油電混合車輛數。（郭美瑜／台北報導）
4.附註、心得、想法︰
哈哈，柯文哲你自己講的電動車跑哪去了。