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2.新聞來源︰yahoo
3.新聞內容︰歷時近10年，高雄鐵路地下化將於14日通車啟用。民進黨高雄市長候選人陳其邁今（12）
日特別在舊高雄車站前說明交通政見，宣示要加速路竹延伸線及黃線完工，並爭取林園延
伸線及楠梓鐵路地下化。他並批評對手韓國瑜和國民黨常是說一套做一套，對高雄交通建
設並不支持，強調只有支持民進黨，才能讓高雄進步。
陳其邁今偕同立法委員劉世芳與多位市議員候選人共同召開交通政策記者會。他在舊高雄
車站前感性說道，高雄車站是很多離鄉遊子跟親人分開時的碼頭，也是許多來高雄追夢打
拚的年輕人第一個來的地方。
陳其邁：當選後啟動大車站計畫，爭取捷運延伸
陳其邁表示，台鐵地下化後將成為高雄第3條捷運，未來他擔任市長，將啟動大車站計畫
，對左營新站、高雄車站及鳳山車站進行公辦都更，活絡周邊商圈與社區。
對捷運路線開發，陳其邁說，一定會爭取紅線延伸到林園，而紅線延伸線至路竹也要加速
推動，配合華邦電設廠，完善整體軌道路網。另外他也提出楠梓鐵路地下化，縫合楠梓交
通與生活圈，並解決「楠梓百慕達」常發生交通事故的問題。
劉世芳發言時表示，「高雄鐵路地下化」是民進黨歷任行政院長謝長廷、蘇貞昌及張俊雄
3人支持及歷任市長努力才得來的結果，他反批前總統馬英九及前行政院長吳敦義對建設
經費多次阻撓，「哪個政黨長期忽略高雄，哪個政黨真正和所有高雄市民站在一起，市民
心中自有一把尺。」
劉世芳表示，過去捷運岡山路竹延伸線，在國民黨執政時期一共被退回27次之多，直至民
進黨執政後才核定通過；高雄鐵路地下化，在民進黨執政時期，地方只需負擔25%經費，
而國民黨時期的鳳山計畫，地方負擔經費卻高達45%。（圖／陳其邁競選辦公室提供）
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立法委員劉世芳表示，「高雄鐵路地下化」是民進黨歷任行政院長謝長廷、蘇貞昌及張俊
雄3人支持及歷任市長努力才得來的結果。（陳其邁競選辦公室提供）
韓國瑜：不反對交通建設，但不能無限債留子孫
對此，韓國瑜回應，國民黨立院黨團主張不應在國家財政不佳情況下還去借錢建設，他說
，沒有人選市長會反對交通建設，問題是「錢從哪裡來？」財政不能無限債留子孫。（推
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用途）
韓國瑜說，陳其邁陣營希望把他打成反交通建設，但高雄欠債3千億，市長候選人看問題
要有參透力與洞悉力，不能捲在政黨惡鬥與抹黑
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