剛剛看直播
吳董跟林國慶出來說這件事
小弟是第一次聽到這件事情
自己聽下來大概是這樣
這是前瞻計畫其中一環關於鐵路方面的
要更新台鐵的火車
原本是跟一個台灣本土的台灣車輛公司訂契約
後來突然解約
然後違約金17億用1%的金額和解
（兩人說這是不尋常的事情，一般來說這種大數字的違約不會用私下和解）
之後重新開標
吳董說台鐵的交件時間卡得很奇怪
剛好遇到外國聖誕節還有台灣新年
台車即使找了外國廠商還是來不及交件
最後就只有一家韓國車商投標
但這家車商
是世界出名的品質差的車商
說好幾個國家是禁止他們投標的
而且這家公司過去十多年對台灣不聞不問
原本在台灣有設廠早就都撤光光
為什麼現在突然又跑來台灣投標
林國慶在意的點是
為什麼原本跟台車談好好
突然解約然後又不尋常和解
最後還找這家外國廠商
前瞻當初也是為了增加國內就業
結果最後都可能被外國人拿走
而且評審都是台灣人
吳董是在意說這家廠商品質很差
而火車車廂是預計用30年
而且還有安全疑慮
用這家根本就沒良心
還點名了鄭文燦
桃園捷運綠線
就用了這家廠商的車體
明明機電是西門子做的也能用西門子的車體
其中有要調查清楚的地方
而這兩位都被台鐵告妨礙名譽（妨礙什麼名譽？）
他們認為台鐵局長或交通部長過去都沒有什麼負面新聞
不太可能是自己要這樣做
後面可能有更高層在操控
認真覺得黃國昌可以查查這東西
這背後案情可能跟慶富有得比
給懶人看的重點
1.台鐵不用台灣公司而是解約，引進一家世界知名爛的韓國公司
2.桃園綠線也用這家韓國人廠商的車體，跟鄭文燦脫不了關係
3.背後有比交通部長更高層的人在指導
4.這是前瞻計畫的一部分
大概是這樣
各位覺得這事情如何？