: 拆除BRT、廢台灣塔，十公里公車免費、
: 保護石虎、柳川、綠川掀蓋、廣設U-bike，
: 拒絕O-bike來台中設點。
: 道路修補統一開挖，台中鐵路高架化、
: 年底捷運綠線試運轉...etc.
: 我隨便舉都嘛有。
: 怎麼你會有台中這四年都沒進步，
: 建設都是老胡作的幻覺？
弱弱的問個哦
像以高雄為例
愛河整治從最早的規劃探勘等等
的許水德市長
一直到蘇南成市長才開始動工
最後在小夫人能竣工
高雄捷運前五線也是蘇南成任內規劃
到謝長廷上任才開工
這種大型建設不是要動輒十幾年才能完成的嗎？
還是有新工法不用探勘查管路用地歸化
就能直接開工了？
台中捷運不清楚是多少高架多少地下
但通常業界在蓋的時候常常會碰到特殊地形
如潮濕 土質鬆軟 下陷等問題
甚至有時還需要避開古蹟跟保護區等等
施工圖又要重估重化
而且常常是發生在開工到一半的狀況
林佳龍的團隊是怎麼做到四年搞定的？
難道有橫空出世新工法？
好奇問問嘿嘿

阿騙也撿很多現成呀！

沒啦 台鐵跟綠線都高架 地下的管線移開後就能做所以這兩項工程其實都很快 經費也比地下化來的少

不管啦！探勘與遷管線地基立柱都是假動工啦

阿龍任內捷運蓋的速度真的很猛

北捷很猛啊，雖然壓死人就是了..

中捷是委托北捷蓋的，北捷有施工經驗好嗎？

施工經驗跟突發狀況是兩回事好嗎？

超猛的 工安壓死人 卸責速度也嚇死人 都是北捷的錯~