所以我才說 素質決定一切
你說KMT爛 就是會被DPP帶風向也就算了
每件意外搞的都是制度問題 機械問題 笑死人
別的不說 之前的復航 跟雙層巴士在下坡路段高速過彎翻車
哪個不是司機的問題
時速140過彎你說沒感覺的
你他媽的下次去開140過彎 看有沒有感覺
台鐵就是爛阿 你他媽的這種水準的司機居然也可以幹下去
工會發言人就更好笑了 說這台列車昨天才剛跑某路段
幹0量 你們火車是做一休一嗎
沒有動力 後來是怎麼加速的 騙鬼喔
馬的 140過彎你他媽的沒責任 笑死人
※ 引述《airplanes (仁者無敵)》之銘言：
: ※ 引述《cychine (飛向大海的彼岸)》之銘言：
: : 說實在的當天台鐵出事就一堆鄉民斷定防火牆就是設到司機而已
: : 民進黨的人完全不會有事或需要扛責任
: : 完全執政完全卸責
: : 操他媽垃圾到極點
: : 出這麼大的事完全推給最基層的台鐵司機
: : 好事都我民進黨
: : 壞事都跟民進黨沒關係
: : 很意外？
: 普悠瑪近3月頻秀逗 故障率達16％
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20181024000553-260102
: (節錄)
: 2018年10月24日 01:10 中國時報 王思慧、林縉明、
: 李忠一、張穎齊／連線報導
: 不具名司機員說，在19組普悠瑪號中有3組經常故障，
: 其中普悠瑪TEMU2007、2008、TEMU2009、2010兩組，
: 在最近3個月都經常發生空氣壓力不足、ATP故障狀況，
: 但台鐵疑似還在等待日本物料，所以一直無法修復完成。
: 此外，普悠瑪號儀錶板上有2個速度顯示器，一個就是
: ATP螢幕，另一個是關閉ATP後，旁邊還有數字顯示車
: 速裝置。台鐵司機員表示，若遇到ATP故障情況，就需
: 要看備用的速度顯示器，但速度顯示器常發生與駕駛
: 電門要求速度不同情況，前一陣子才有另個司機員說開
: 電力機車，實際推時速80公里，速度顯示器卻是141公里。
: 全面檢查 台鐵不能再推拖
: 普悠瑪總共19組，2組跑西部幹線，17組跑東部幹線，根
: 據台鐵維修紀錄，從2017年到今年10月為止，普悠瑪ATP
: 故障，其中有8組是送到花蓮機廠修理有11次，11組是送
: 到富岡基地修理有40次，送到機廠檢修共51次。太魯閣
: 號有8組，自2017年到今年10月為止，ATP故障送廠維修
: 總共有52次。以期間22個月來看，等於平均一個月修復4
: 次。
: 台鐵司機員指出，機械的東西不可能都沒問題，日前開
: 普悠瑪號就遇上ATP故障，螢幕速度顯示表不會顯示，同
: 時啟動數位顯示器，曾聽聞有同事開電力機車遇過ATP故
: 障，數位顯示器的速度亂跳和當掉，之後才又重新恢復。
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