這篇不討論道德倫理，純粹講利益
台鐵長期以來用長工時與砍獎金來壓榨基層員工、
設備維修能偷料就偷料，車子壞了只要勉強修到能夠動就好
用諸如此類的方法所省下來的錢
相比出現事故時的鉅額維修費、旅客的賠償費、
聲譽的損害、高層人事變動的成本等等
在兩相抵銷之後，這樣還是有賺的嗎？

沒有

Never

台鐵不就是因為一直賠錢所以到處苛扣嗎

不是台鐵蠢，是老闆要求

一家獨攬 應改為全國營 人員都是公務員

不太可能，就是故意讓他們勞工公務員模糊

大眾運輸最後要等到病入膏肓，犠生人命才打掉重練，代價真是太高了，執政者太糟了