Re: [新聞] 收掉虧錢公車路線挨批 柯P:我沒有那麼

作者: showlive0214 (凡艾草)   2018-11-02 12:21:35
有一個問題,我一直搞不清楚答案
問過很多人也有相同的疑問
就是為什麼公車離站之後
一定要立馬轉到內線車道
然後過沒多遠又要轉到外線車道上下客
問過一個大客車司機是說
規定這樣是避免外線的摩托車
騎在公車旁邊容易造成死角
但是怎麼想都不太對啊
想請教對這方面有研究的專家
感謝感謝
※ 引述《LukeSkywaker (路克天醒者)》之銘言:
: 收掉虧錢公車路線挨批 柯P:我沒有那麼笨好不好
: 2018-11-02 11:57聯合報 記者魏莨伊╱即時報導
: 台北市長柯文哲日前出席公車業者餐會時說,選後要把虧錢的公車路線收掉,政治壓力

: 來處理,回歸市場機制,沒效率的處理掉,剩下的有需要補貼再來思考。但新北市交通

: 指出,有些公車有基本需要,因此媒體問柯,能用盈虧當標準嗎?對此柯今天上午受訪

: 言,「我有那麼笨嗎?拜託!」表示理想的政府運作是先訴諸市場機制,處理下去,剩

: 不足的才補貼處理,而不是一開始完全不考慮市場機制,讓系統變得沒有效率。
:
: 柯這項說法,雖然引來公車業者讚聲,但也遭其他候選人批評公車不能以賺錢為考量;

: 議員王鴻薇也處出,北市166條虧損多年的公車路線中,有28條是山區公車,柯文哲要

: 掉哪些路線?
: 柯文哲今天上午出席新北投2018台北溫泉季宣傳活動前受訪表示,管理學上有「80/20

: 則」,用市場機制調整一次,達到最佳效力,剩下有需要才要特別貼補處理,強調「我

: 是笨的人」,有些人就用那種不是很聰明的思維,去思考他講的話,反問「我有那麼笨

: ?拜託!」
:
: 柯表示,理想政府運作,是先訴諸市場機制,透過「80/20法則」處理下去,剩下不足

: 、真的有需要,才補貼,而不是一開始完全不考慮市場機制,讓系統變得沒有效率,「

: 沒有那麼笨好不好。」
: https://udn.com/news/story/6656/3456965
: 突然想到某個被迫害妄想症覺青 一篇文謅謅的FB文 灌了一堆經濟學跟社會學的專用
名?
: 罵柯說要用市場機制決定公車路線 把柯妖魔化 講的跟希特勒一樣
: 真的愚人的問題智者無法回答XDDD
作者: liunwaiqoo (角頭幫小弟-超愛蔣智賢^^)   2018-11-02 12:23:00
你這問題應該去BUS公車板問
作者: albertfeng (阿宗)   2018-11-02 12:23:00
怕三寶的自殺式攻擊
作者: gn231949615 (Time Machine)   2018-11-02 12:26:00
死小孩衝出來
作者: XX9 (米魯國王)   2018-11-02 15:34:00
建議到專版,比如公車。有討論

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