竹市長候選人謝文進 主張轉用輕軌與大車站經費做鐵路地下化
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無黨籍新竹市長候選人謝文進反對用250億元興建新竹大車站跨站平台與輕軌計畫，主張將
這筆錢轉作鐵路地下化。
「加速推動鐵路地下化」政見記者會由總部主任委員李宏生、副議長許修睿、議員許文棟、
黃美慧、陳啓源等人共同召開。
李宏生表示，市長林智堅的大車站計畫，是在鐵軌上方建設「跨站平台」用來連接前後站，
很多市民認為50億的計畫僅做兩件事「蓋了兩座人行天橋，然後在天橋上販售商品」，浮華
不實，是以營業利益為主要考量，根本不是以活絡都市機能為考慮，是不能協助促進市區整
體發展，當然也無法消除市區的阻隔，既不實用也毫無前瞻的概念。
他說，謝文進主張的加速推動鐵路地下化政見，務實可行，可徹底解決市區割裂問題。所需
經費約250億元，只需要轉用輕軌及大車站兩項計畫經費的250億元，就足以支應市區鐵路地
下化所需。而且鐵路地下化完成後，拆除沿線陸橋，美化市容景觀及活絡商業發展。新車站
特定區的增值效益估計約336億元，可有效增加市庫收入，解決新竹市的財政問題。
市府都發處長吳堂安表示，為彌平前後站發展落差，經多方研議並參考國外案例，市府推出
大車站計畫，成功爭取前瞻基礎建設計畫補助1200萬元，辦理可行性研究，目前在期中階段
持續辦理相關規劃作業。
他說，大車站計畫將透過跨站平台縫補前、後站，預計將輕軌與大車站整合方案納入可行性
研究，打造結合交通、休閒、遊憩的跨站平台，提供旅客逛街、購物及舒適的休息空間，未
來也將市區公車、計程車及車輛接送納入平台，旅客可以便利轉搭其他交通工具往返目的地
。
https://udn.com/vote2018/story/7324/3455270
現在台灣寸土寸金，當然要鐵路地下化，真的不懂林為什麼可以把這個計畫擺在旁邊然後什
麼都不做