※ 引述《allyourshit (都你的大便)》之銘言：
: : 如果真的糞，不會有那麼多人用，
: : 而且還在2014年就被國際評選為『全球最方便的免費無線上網城市』之首。
: : https://tinyurl.com/y8rml3gq
: 我寫的我負責
: 郝龍彬的WIFI我的評語就是糞
: 我最常使用的就是從南勢角站到台北車站這一段
: 只能說難連到一個雞巴的程度
: 所以最後都直接用電信公司網路放棄WIFI
: 我自己做過網通廠，對網路不是外行人
: 好不好連順不順暢，不是你用數字可以掩蓋的
: 至於你不敢講的捅二那間爛廠商，柯柯，他不是問題源誰是問題源？
我沒有要嗆你的意思啦。
雖然又離題了，不過我還是再多補個卦好惹。
看到大大你提最常使用的地點，我非常同意你會覺得糞，
因為換作是我、也會。
什麼鬼，坐捷運從南勢角站到台北車站這一段連不到Wi-Fi?
當然連不到，因為郝龍斌時代的捷運列車還真的沒有Wi-Fi。
我在上一篇文章有提過，Taipei Free在捷運列車有Wi-Fi是柯文哲上任後的事，
全台首發的捷運列車Wi-Fi服務，
是2016年10月我還在北市府資訊局裡頭的時候開始做的，
https://tinyurl.com/y7mozwlv
到2018年5月全線完工，就剛好讓大大用上囉。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2429829
當然大大可能會問啦，捷運列車裝Wi-Fi跟802.11什麼的比起來，
更不是什麼外星科技，
幹嘛要到2016年才開始做?
這就是卦的重點了。
其實2011年Taipei Free剛啟用時，就有很認真的討論評估過這件事了。
不過就是在捷運列車裡頭裝幾個Wi-Fi AP，
把車外捷運隧道裡的行動網路訊號轉成Wi-Fi訊號給民眾用而已嘛。
but，總是會有but。
2011年當時捷運隧道裡的行動網路訊號，是3G。
3G連網有多糞，大大是專家應該很懂。
把3G訊號轉成Wi-Fi分享給大家用會有多悲劇，應該就不用多說了。
要等到4G普及起來，在捷運列車提供Wi-Fi才不會真的被罵糞。
實際上台灣的4G(LTE)也是要到2013年NCC釋照後才開始建，
等到捷運隧道的4G訊號全數建置的時候，
也差不多是柯文哲任內的2017年左右的事了。
而在捷運列車裡頭裝幾個Wi-Fi AP這一段，其實也遇上了很大的問題，
那就是，電、磁、波。
現在是2018年，
講Wi-Fi電磁波會致癌會被當成一個小笑點哈哈帶過。
可是在2011年，
可是有一些激烈的民眾會抗議不准架Wi-Fi基地台，架了也要給我拆掉的！
當年連架在戶外距離那麼遠的Wi-Fi AP，都會讓他們衝動起來了，
何況是每天都要搭的捷運身邊就有一顆呢?
實際上我們也是在2016年先推了上面那個連結裡的「捷運Wi-Fi 230」，
確認裝了民眾不會有電磁波的投訴以後，進行全面建置的，
不過全面建置的時候，我已經不在北市府資訊局就是惹，哈哈。
至於廠商嘛，Taipei Free歷代的廠商，
從全球一動、安源通訊、到中華電信、全林實業，
我都有也很榮幸跟他們共事過，沒什麼不敢講的，
我可以很負責任地說，他們相對於我是資通訊業界的先進，
都是很盡心盡力的就當時的技術水準，
盡力提供一個讓最多人覺得還不錯用的公共服務。
使用者如果覺得北市府的公共Wi-Fi越來越好用，
身為曾經參與創辦Taipei Free的人，我是很高興的。
抱歉，文長又離題，不好意思了。