※ 引述《sea130281 (都顯示帳號要暱稱幹嘛)》之銘言：
: 與其繼續免費免費
: 還不如加開班次啦
: 我住台中啦，最近剛好常搭公車
: 51號每次都是客滿，在站牌等好久好不容易公車來
: 結果是塞到門都快被擠爆。只能眼睜睜等下一台
: 這一台從以前就是這樣了
: 與其去省那個錢，還不如搭計程車
: 有沒有常搭51的來平反下?
如果以人次貼補的話，
那變人多的路線會多跑幾趟，
但偏遠地區的公車班次只會更少，
間距更長而已。
是有解決問題嗎？
盧的方式只是犧牲冷門人少路線，
然後往熱門路線靠攏而已。
至於加開班次？以是卡在錢嗎？
是卡在人力調度好嗎？
加開班次，人員得補足，維修人員到位，
然後車輛又得增加。
台中的公車能分配的公車跟人力資源就那麼多，
你會覺得班次減少是因為公車路延伸加長，
路距加長，車輛當然分配班次就減少。
你是想要怎麼加班？
到時人力不足，維修不力，司機過勞，
車輛出問題？
又來個公車事件會比較爽？
公車免費只是養成大家想要多利用大眾運輸的態度，
現在大家都覺得公車，用習慣了，
然後開始在靠北車輛班次太少了？
那不就是該發展捷運了？
是那不對？
胡志強當然就是這個想法啦，但中央不給他啊，
便宜到林佳龍，要怪誰？
去怪那個耳朵長毛的啊